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在不到五年的时间里，理想汽车迎来了一个历史性的时刻——第100万台车辆正式下线。这个成绩，对于传统汽车大厂来说或许并不算什么，毕竟比亚迪如今两个多月就能卖出100万台车。但对于一家没有任何造车经验的新势力而言，这无疑是一个值得骄傲的里程碑，更何况理想汽车还是定位在25万元以上的高端品牌。

这100万台的销量中，有超过71.7万台是在2023年1月至2024年9月之间交付的。也就是说，理想汽车真正开始在新势力中脱颖而出，是在L系列上市之后。尤其是L6上市之后，L6和L7两款产品的销量贡献已经超过了70%。最近几个月，理想汽车的销量更是稳稳地站在了月销5万台左右的水平上，展现出了强大的市场号召力。

理想汽车的成功，无疑证明了一个好的产品经理或团队的重要性。他们深知市场的需求和消费者的痛点，能够打造出真正符合客户需求的产品，从而赢得市场的青睐。这种以用户为中心的理念，正是理想汽车能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键所在。

而理想汽车第100万台车辆的下线，不仅仅是一个销量上的突破，更是一个产业发展的见证。它意味着国产新能源车企的崛起正在对国内产业链产生积极的带动作用。这种带动作用不仅体现在销量的增长上，更体现在技术创新、产业升级和供应链优化等多个方面。这才是中国汽车产业崛起的根基所在，也是理想汽车等新势力能够为行业带来的真正价值。