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　　比亚迪汽车在5月28日上线了最新的秦L，采用了第五代混动系统，将油耗降低到了2.9L每百公里，满电满油的情况下，里程可达2100公里，这大概就是秦王扫六合了，主要是针对合资车，其次再此之前奇瑞A8也发布的最新的混动系统，油耗也能做到这么低，这都是我们国产车的进步。

　　国产汽车的发展壮大，也让我国的汽车上下游零部件企业发展起来，车企一般做的是汽车设计，压铸、焊接、电泳、总装的流程，车机系统，电控系统、玻璃、轮胎、音响、电池、轴承、减振等等零部件都得到很好的产业带动。

　　新能源汽车目前主要的三大件就是电驱、电池、电控，加上一个底盘，电池主要就是宁德时代的三元锂电和比亚迪的磷酸铁锂电池，电驱与电控系统就各有千秋了，新能源汽车产业链在引进特斯拉后才真正的完善了，市场中这么多的配套产业，如何在市场中获得更多的的活力和竞争力呢?

　　汽车产品上，这是自己研发投入所得，降本增效除开成本后，还有一项，那就是纳税，这是义务，那么如何减税降费呢?

产业园区奖励扶持;

　　在汽车产业园区内，针对汽车配套产业有一些奖励补贴扶持，在地方留存上，企业一年经营纳税1000万，地方帮扶企业，支持发展，给与补贴400万的扶持金，让企业更好更快发展，如果符合名录内的企业即可。

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