百年寿命的深中通道大桥，近日因一场意外的货车自燃事件成为舆论焦点。10月25日，一辆满载零食的货车毫无征兆地突然自燃，凶猛的火焰瞬间将车辆吞噬，并迅速蔓延至主缆位置。从火灾现场视频中可见，火势异常猛烈，现场人员竟无法将其扑灭，只能眼睁睁看着小货车被烧成空壳后自行熄灭。滚滚黑烟弥漫天际，那熊熊烈火让这座承载着重大使命的百年工程蒙上了一层厚重的阴影。

深中通道大桥的主缆至关重要，它由25000根特种钢筋构成，承载着千万吨的拉力。一旦被烧红，其强度必然大幅降低。在强度降低的情况下，主缆仍要承受着巨大的拉力，内部结构不可避免地会发生变化。据专家所言，主缆一旦受损，修复几乎是不可能的，唯一的办法可能就是重建。

然而，重建一座如此规模的大桥主缆谈何容易。这不仅需要耗费漫长的时间，还将涉及巨额的资金投入。对于深中通道这种体量的大桥，每根主缆的成本估算在数亿到十亿人民币之间，具体金额因材料要求和设计标准的不同而有所差异。若要进行替换或大规模修复，费用可能会更高，甚至达到整个桥梁建设成本的数十个百分点。如此高昂的成本以及施工的巨大难度，使得主缆在桥梁的设计和维护中一直被视为“几乎不可替换”的关键部件。

那么，问题来了，如果连深中通道这种“世纪工程”都能被一辆小货车轻易损伤，那我们的公共建设，究竟还有多少安全隐患是我们不知道的？