菲律宾政府出尔反尔，似乎已经成为一种常态，不管是域外势力介入，还是对南海的归属权问题，菲律宾政府都表现出当面一套背后一套的态度，让中菲关系逐渐变得敏感，如今，马科斯刚向北京“服软”，菲律宾船只就骚扰中国海警，彻底露出獠牙。

观察者网消息称，中国海警在公众平台发布消息，称菲律宾船只非法闯入仁爱礁附近海域，中方已经采取行动将其管制。虽然这个月才过了没几天，但是菲律宾与南海的词条已经多次冲上热搜，而且频率越来越高，难免让人怀疑菲律宾方面的居心。

【菲律宾船只有意冲撞中国海警船】

有意思的是，菲律宾海岸警卫队发言人倒打一耙，直接将两船相撞的视频公布了出来。根据画面内容，中国海警21555船正向前行驶，菲律宾海警巡逻船却冲着中国海警船的方向驶来，导致两船的船头相撞。视频中，中国海警船员一脸淡定，拿着手持设备拍下了两船相撞的整个过程，而菲律宾海警队员则有些惊慌，一边大喊大叫，一边手忙脚乱地向两艘船之间扔气囊，以阻止两船直接冲撞。虽然菲方采取了相关行动，但剐蹭还是不可避免，期间还发出了刺耳的摩擦声。

显然，菲律宾方面主动公布撞船画面，就是为了将责任归咎于中方，从而有理由继续谴责中方的“不当行为”，然后，菲律宾方面再站在道德制高点上对中国厉声呵责，仿佛自己从头到尾都是受害者。

果不其然，菲律宾海警发言人声称，中国海警船和渔船在相关海域进行危险的演习，对菲律宾军方的人力部署和轮换造成一定影响。只是，菲律宾没想到的是，聪明反被聪明误，间接洗白了中方的所谓“嫌疑”。

从视频可以看出，相较于菲律宾船只，中方稍微靠前一些，是菲律宾船只横冲直撞，冲着中国海警船而来，虽然菲律宾船员有阻止两船相撞的举动，但很可能是害怕两艘船撞的太严重，最终没有办法收场，否则，在发现航向不对时，菲方应该提前调整航向，而不是拿出气囊。

值得一提的是，面对菲律宾的倒打一耙，中方不止录了像，在事发现场，还有28艘中国船只目睹这一切，其中包括7艘海警执法船。更敏感的是，事发地点位于仁爱礁附近海域，众所周知，菲律宾的马德雷山”号军舰正搁浅在附近，菲方所说的人员部署和轮换，很可能就是对“坐滩”军舰上的人员轮换，这不难理解，中方为什么会有28艘船只在这附近了。

【“马德雷山”号军舰早已破败不堪】

1999年至今，“马德雷山”号军舰一直在仁爱礁海域，经过二十多年的风吹日晒，和海水侵蚀，这艘军舰已经锈迹斑斑、破败不堪，面临解体的风险。为了能确保菲律宾“占据”着南海的领土，菲律宾方面频繁强闯仁爱礁，试图向“马德雷山”号军舰上运送建筑物资，只是，中方绝对不允许菲方这么做，毕竟中方曾明确要求菲方尽快拖走这艘军舰，如今，即便菲方不拖走，这艘军舰也待不了多久，中方不会让类似的事情再次发生了。

讽刺的是，就在事发前一天，菲律宾总统马科斯在澳大利亚公开表态称，自己家族有中国基因，还强调菲律宾很多民众都有中国基因，因此，菲律宾不介意与中国恢复和睦。马科斯还表态称，自己正通过正式渠道与中国联系，希望两国能通过合作解决南海危机。这些话显然有向北京“服软”的迹象，毕竟上个月底，马科斯还公然渲染“中国威胁论”。

马科斯的态度变化很可能与中方近期的6连问有关，日前，中国驻菲律宾法使馆发言人用6连问驳斥了菲律宾咄咄逼人的态势，不仅指明，南海危机不断发酵，菲律宾负有主要责任，还点明了美国在背后搞事情的本质。或许是中方的6连问，让菲律宾方面意识到事情不简单，因此，马科斯才放出了缓和的言论。

但分析认为，马科斯此言其实居心叵测，什么叫不介意与中国恢复和睦，难道中菲关系变成这样是中方的责任吗？马科斯显然是在暗示外界，是中方将局势变得如此敏感。不得不说，马科斯是会阴阳怪气的。

【菲律宾总统马科斯】

更何况，马科斯刚“示好”没多久，菲律宾海警船就径直朝着中国中国海警船而来，难道菲律宾海警队不听从马科斯的安排，就要与马科斯唱反调吗？答案显然是不可能。将两件事情结合起来看，不难看出，菲律宾政府的基调，依旧是针对中国，要在南海搞事情。只是，每当菲律宾不占“理”，或者局势太敏感的时候，菲方都会出面，主动缓和两国关系，待敏感时间点一过，菲律宾依旧会毫不客气给中国泼脏水。

从近一两年的接触来看，一边虚情假意维护中菲两国和睦，一边却在南海寻衅滋事，已经成了菲律宾政府对待中国的一个策略。这与美国对华关系中，当面一套背后一套的做法神似。一直以来，美国政客都是一边承诺“一中”原则，向中国释放善意，一边又向台湾军售，到处渲染“中国威胁论”，要说菲律宾政府没有受到美国政客的指使，恐怕也没人相信。

面对菲律宾政府的出尔反尔，中方自然不会上当，只是，中方还是希望中菲两国的事情，自己坐下来好好谈，不到万不得已，中方不会使用强硬手段的。