哪吒S并不是市场上最早出现的新能源猎装车，比如之前的极氪001和定位于旅行车的蔚来ET5T等，它们在外观风格上都比较相似。不过前者价格略高一些，而哪吒S猎装价格相对低一些。哪吒S猎装提供了纯电、增程两种动力，现阶段纯电版推出4款车型，售价区间为15.99万-20.99万元；增程版推出2款车型，售价分别为16.99万元和17.99万元。另外，哪吒S猎装CIIC 800伏版预售价为18.99万元起。作为市面上比较少见的新能源猎装车，它能创造出多大的市场机会呢？我们一起来看看。

作为猎装车，它的外观尤为重要，因为大多数用户基本上都是冲着外观来的。

从实车能够看出，哪吒S猎装比前辈极氪001和蔚来ET5T更接近猎装车原有的概念。比如前脸配备了大尺寸通风口和菱形格栅，搭配细长的LED日行灯组以及黑化套件，运动感十足。

相比前脸，车身侧面才是展现猎装车美感的关键。因为车身长度接近5米，所以哪吒S猎装版车身姿态非常舒展，同时圆润的窗线比例也非常协调，D柱的圆角也刚刚好。

如果尾灯能再简洁一点就更好了，我个人比较喜欢蔚来ET5T的尾灯设计。不过，只看设计维度，这款车也基本达到了猎装车型该有的比例和美感。

内饰的设计，基本上延续了轿车版本车型的造型风格，最大的亮点在于搭配了一块17.6英寸的2.5K竖立中控屏，并同时配备了液晶仪表盘和HUD，以及高阶智驾。

动力方面，哪吒S猎装提供增程版和纯电版可选，其中增程版车型搭载1.5L四缸增程器，最大功率70千瓦，电动机最大功率为200千瓦，CLTC馈电油耗为5.2L/100km，CLTC工况纯电续航300km。纯电版有单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率为200千瓦，峰值扭矩330牛·米，百公里加速时间6.95秒；四驱版车型在此基础上增加最大功率170千瓦驱动电机，系统综合功率370千瓦，系统综合扭矩640牛·米，百公里加速时间3.9秒。CLTC工况对应纯电续航分别为510km和640km。

底盘方面，哪吒S猎装全系采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式。

总结

从哪吒S猎装产品本身来说，它的产品力并不是最强的，相比起轿车版15.48-22.48万元的定价还是要略高一些的。尤其是增程版本，16.99万的起售价，相比其轿车版的15.48万要多出超1.5万的差价。

不过，在20万价位内的猎装新能源细分市场中，它的性价比还是比较高的，且增程混动系统的加入也解决续航焦虑的问题，让那些热衷于诗和远方的旅行车爱好者有了更优的选择。

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