为了在新能源汽车市场占据优势，奇瑞汽车也是下血本了。在前段时间，奇瑞子品牌星途汽车推出一款指导价18.98万元的中大型SUV，该车型的出现吸引了众多消费者的关注，毕竟这样价格实惠的新能源中大型SUV，着实不多见。这款新车就是星纪元ET，它不仅有着3米长的轴距，还同时提供了增程版本和纯电动版本，其中增程版本车型的综合续航里程更是可以达到1518公里（CLTC工况），吸引了无数消费者下订。

实际上根据星途汽车某位领导人的发言来看，从5月9日上市，到5月11日中午，星纪元ET的订单量已经突破2.6万辆，但从这样优秀的订单数据，就足以说明星纪元ET将会是一款热门车型。为什么星纪元ET能够取得这样优秀的订单量？简单分析一下就能知道，一方面是因为它的价格确实优惠，18.98万元起售的价格，在中大型SUV市场无疑像是一颗“深水炸弹”，引动了整个汽车市场的震动。其次，星纪元ET订单量这么优秀，也离不开它本身优秀的产品力，毕竟如果只是价格优惠的话，追求产品动力、舒适性和智能化的消费者，肯定不会满意。

既然星纪元ET的价格很吸引人，那我们就来看看星纪元ET指导价为18.98万元的版本。实际上，因为新能源车型原材料的原因，通常情况下，同一款车型的插混/增程版本，价格会比纯电动版本更低。星纪元ET也是如此，其增程版本车型的价格低于纯电动版本。指导价为18.98万元的星纪元ET，就是一款采用增程式动力系统的版本。产品力方面，这款入门级别的星纪元ET，优势主要集中在空间、续航方面，但是配置方面，它也有不错的表现。

具体来说，星纪元ET入门版和其它采用增程动力的版本采用了相同的动力总成，1.5T增程器搭配电动机，足以满足普通消费者的用车需求。同时，这款车型在CLTC工况环境，能给消费者200公里的纯电动续航里程和1518公里的综合续航里程。值得一提的是，这款增程式动力的星纪元ET入门版，也搭载了快充技术，电量30%的情况下，28分钟可以充到80%，所以日常通勤也能满足大部分普通消费者的零油耗需求。

空间方面不需要我多说，毕竟星纪元ET入门版本的车身数据与其它版本并没有区别，轴距也是3米，这样的轴距已经超过了市面上大部分同级别车型。而在配置方面，星纪元ET入门版本为消费者提供了360°全景影像、L2级别智能辅助操控配置、前排座椅电动调节、15.6英寸中控屏等科技配置，为消费者日常用车提供了方便。如果说有什么不足之处，恐怕只能从设计和用料方面寻找了，毕竟这款车型的设计相对中规中矩，没什么新意，而且星纪元ET入门版本的座椅采用仿皮材质，与其它配置版本的用料略有不同。

如果你想要更加优秀的舒适性配置，也可以考虑指导价为20.58万元的星纪元ET 2024款 增程版Pro版本，相比入门版本，这款车型虽然价格提高了1.6万元，但是它的内饰用料提高了一个档次，仿皮座椅升级为真皮座椅，搭载了真皮方向盘、前排腰部支撑、座椅加热/按摩/通风等功能，甚至第二排座椅也增加了座椅加热功能。此外，星纪元ET 2024款 增程版Pro版本还搭载了23个音响，并且拥有NEP高速智驾辅助、APA自动泊车等大量科技配置，给人的舒适性和体验感大幅度提升。

此外，同样采用增程式动力的星纪元ET 2024款 增程版Pro+版本，还额外为消费者提供了空气悬架以及CDC电磁减震系统等配置，指导价也仅仅22.98万元而已，可以说是性价比拉满了。而相比采用增程式动力的星纪元ET，采用纯电动力的星纪元ET同样表现良好，虽然其在CLTC工况环境，只能给消费者540/625/655/760公里的纯电动续航里程，但是已经能够满足普通消费者的用车需求。

综合来说，星纪元ET确实是一款性价比较高的车型，在同价位车型中，很少有车型的空间、续航以及配置表现能与星纪元ET媲美。而在同级别车型中，大家恐怕也很难找到像星纪元ET这样实力出色并且价格还低的车型。所以现在网上有不少消费者说，星纪元ET是一款在亏本卖的车。如果是你，会选择购买星纪元ET吗？