中国最大固体火箭，也就是捷龙三号，是我国四级固体运载火箭，该火箭全长31.8米，最大直径高达2.64米，起飞质量更是约140吨，超过了以往成功首飞的力箭一号，成为了中国起飞量级最大的固体火箭，捷龙三号火箭有多历害？就这么跟您说吧，捷龙三号500千米太阳同步轨道运力达到了1.5吨，相比长征十一号整整提升了1吨，增幅度超过了200%，捷龙三号火箭的出现更是意义非凡，因为它是瞄准了即将到来的商业卫星星座大规模组网发射需求，具备一箭20星以上的多星发射能力，可以将单位载荷的发射成本降低至1万美元/公斤，具有较强的市场竞争力，就连西方国家的技术都无法与之相比。

不知道大家有没有发现，中国航天已经发展得越来越快了，不仅是已经建成中国空间站，更是计划再次到月球挖土的嫦娥6号，当然还有准备在火星采样返回的火星探测器，中国在火箭发射直接吊打所有国家，也许有人会说，说到火箭发射还得是马斯克，2021年，马斯克一次性将143颗卫星送上太空，确实也震惊了全球不少人士，但是发射过程中马斯克的火箭经常失败，我们动不动就能听到美国火箭发射失败的消息，但是却很少听说中国火箭发射失败的消息，就从这一点来看，中国火箭无论是从技术上还是从安全角度来看，都是要比国外火箭更强的存在。

而且更加重要的是，中国最大的固体火箭捷龙三号，不仅首次就发射成功，特别是捷龙三号还是首次从海上发射的火箭，这也是打破了火箭从地面发射的先例，为什么要特别强调从海上发射呢？因为在海上发射火箭一直都是世界级难题，海面周围都是深蓝色的海水，由于浮力的原因，发射台没办法承受火箭发射的推力，但是我们却彻底解决了这个问题，发射台不仅能稳定在海上不沉，更是能支撑捷龙三号成功发射火箭，可以说捷龙三号火箭，绝对也是中国航天史上最大的骄傲，因为里面包括了很多连西方国家都没有的技术。

特别是在市场方面，捷龙3号运载火箭运载能力非常强悍，具有极强的市场竞争力，在小卫星的商业发射领域，更是可以和马斯克的猎鹰9号火箭一较高下，这也意味着我国太空运输能力变得越来越强，未来就能运送更多物资和装备前往空间站，对于航天科技的技术发展来说，这无疑是中国航天事业的最强辅助，不仅如此，我国还在研发更加强大的商业火箭，比如朱雀二号遥二火箭，特别值得一提的就是，这还是国内首家民营企业蓝箭航天研发的火箭，是的，您没听错，中国也有民营企业研发火箭了，马斯克再也不是独一无二的存在了。

不得不说，我国固体运载火箭系列化发展取得重大进展，捷龙三号更是创新性采用了框式导向海上热发射方案，不仅攻克了待发稳定性，更是解决了离架安全性、燃气流排导和热防护设计等技术难题，特别是在保障安全的情况下，还做到了有效缩短发射流程、降低发射成本，而且更加重要的是，捷龙三号依托集成度和智能化程度高的地面测发控系统，也首次实现了笔记本一键式发射，可以说捷龙三号实现了众多创新性的改进，这将有利于我国真正实现海上发射高频次和批量化，并且全力帮助我国在商业航天领域更好的发展，不得不说，实在是无比振奋人心。对此，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论。