再不努力，就只能开BBA了！年初的调侃渐渐变为现实了。

今年初起，新能源车企价格战愈演愈烈，从车型竞争转向价格竞争。自主品牌和新势力的强劲势头让传统豪华车品牌倍感压力。近日，宝马i3裸车价17万引发热议后，半个月内降价潮也波及到奔驰。

奔驰作为汽车界的豪华标杆，其新车价格通常在BBA（宝马、奔驰、奥迪）中最高，有时还需加价购买。面对本土品牌的强劲竞争，奔驰也不得不降价应对。

现在奔驰多款车型大跳水，油车六折，电车五折。

像奔驰C级车型的降价幅度较大，热销型C200L的官方指导价为33.48万元，但经销商给出了20.27万元起的报价，优惠幅度超过了13万元。

电动车型如EQB 260的降价幅度更为厉害，经销商裸车报价直接优惠至17.60万元，相当于打了五折。

这价格真的是跌得爹妈都不认得了。众多经销商表示，豪车市场都很卷，现在都卷疯了。每卖一台车都亏钱。

BBA扛不住残酷的价格战，6月开启新一轮的降价潮。

BBA的降价策略，虽然在一定程度上刺激了销量，但也暴露了其在市场竞争中的困境。曾经以高溢价、高品质为傲的BBA，如今也不得不放下身段，以价换量。

而奔驰在中国市场面临来自造车新势力如理想、问界、蔚来等的竞争压力。这些新兴品牌在智能座舱和智能驾驶技术方面有着较强的竞争力，逐渐蚕食了奔驰等传统豪华品牌的市场份额。

奔驰各车型，在新能源竞品面前，显得毫无性价比。

像奔驰C级面临极氪001、小米SU7、智界S7、蔚来ET5等竞品的挑战；

奔驰GLC则需应对理想L7、问界M7、蔚来ES6、腾势N7等车型的竞争。

而奔驰E级虽然目前尚无直接对标的新能源车型，但享界S9等潜在竞品已在路上。

降价的原因与销量压力有关。

2024年第一季度，梅赛德斯-奔驰在中国市场上的销量为16.89万辆，较上年同期的19.1万辆下滑了12%。

值得一提的是，由于销量下滑，保时捷国内门店推出促销活动。华南一家门店透露，Macan车型优惠最高达16万元，起售价降至44.8万元，相当于7.7折。深圳多家保时捷门店也提供大额优惠券，金额从3.5万元至10万元不等，涵盖多个车型，但部分优惠券有分期贷款或购买装饰等条件。

豪车在降价后，到底香不香？要不要买？

豪车价格大跳水，对于消费者来说，这无疑是一个好消息。以前买凯美瑞、帕萨特、迈腾的价格，现在可以买34C了；而以前买56E的价格，现在或许能买到更高端、更智能的新能源汽车。

而按照销量趋势，奔驰各款车型的打折促销的为度会更大。

以前没钱买BBA，现在没钱的买BBA！再努力点，笔者也能开上奔驰C啦！

现在，你会买BBA，还是买新能源车？