中日韩上半年都接了多少新船订单?韩132艘,日本49艘,中国呢?

全面剖析 2024-09-04 16:07:09

海军的基础是造船业,要想有一支强大的海军,就要有一个庞大的造船业作为基础,有大量的民船订单作为“金字塔的底部”。

造船厂

那么现如今,中国的造船业规模如何呢?

中日韩三国造船业订单

到了2024年,中日韩三国基本垄断了全球90%左右的造船订单。

其中日本在2024年上半年,日本承接了49艘船只的订单,修正总吨为71万吨,订单总价值19亿美元。

韩国在2024年上半年承接了132艘船只的订单,修正总吨为594吨。

值得一提的是,韩国造船业承接的订单都是利润率较高的LNG船,也就是运输液化天然气的船只。这132艘船的订单中,有100来艘都是LNG船。

LNG船

造船业也是分三六九等的,其中航母、LNG船、大型邮轮这3种船只,是造船业中利润率最高的几种船型,被称为“造船业的三大明珠”。

当年美国开始淘汰落后产能时,将造船业也拆分出国,就是认为靠军舰订单也能支撑国内的造船业发展。

韩国造船业基本上都是承接LNG船的制造,可以看出其造船业处于上游。

也因此韩国造船业的订单价值较高,132艘船价值197亿美元。

和日韩相比,中国的造船业订单则要大很多。

2024年上半年时中国承接了615艘船只的订单,修正总吨为1540万吨,总价值为482亿美元。

可以看出2024年上半年的时候,中国新接的造船业订单3倍于韩国,12倍于日本。

中国的造船业规模不仅大,而且体系全面。

中国不仅承担着集装箱货轮、运砂船、油轮这种比较常见的“低端船型”,像上面我们提到的航母、邮轮以及LNG船中国都能造,是全世界唯一一个能同时造航母、邮轮以及LNG船的国家。

中国航母下水

其中LNG船的订单,中国在2024年上半年新接订单数量也直逼韩国,占全球新增LNG船订单的41%左右。

需要注意的是,韩国在LNG船方面技术要强于中国。韩国生产的LNG船泄漏的天然气更少,因此在市场上更受欢迎。

但是一方面中国的相关技术也在赶上来,每年都有大量LNG船相关专利落地。

另一方面,韩国的造船业产能实在有限。

如果全球新增200艘LNG船的订单,那么韩国就只吃得下100来艘订单,剩下的就全给中国了。

生产LNG船

因为俄乌冲突的原因,现在LNG船在全球市场上非常紧俏。在俄乌冲突刚爆发的时候,更是流传着一艘LNG船从美国到欧洲,纯利润能达到1.5亿美元的传说。

要知道LNG船本身的价值一般也就3~4亿美元,这跑两三次,直接就能把买LNG船的成本给赚出来。

所以2022年到2024年,国际上的LNG船订单前所未有的大增,各个船运公司都是疯狂的下LNG船订单。

面对如此巨大的订单,韩国方面吃不下,那中国就笑纳了很大一部分。

但饶是如此,中国手里的LNG船订单交付时期都排到2028年之后了,可见LNG船现在的火热。

LNG船

全球造船业发展趋势

目前来看,当前全球的造船业呈现出中国占市场70%,韩国占市场20%,日本占市场5%上下,其它国家分剩下点零头的趋势。

但是这种“三足鼎立”的势头也持续不了几年了,随着时间的推移,韩国和日本所占比例会越来越小,中国所占比例会越来越大。

因为中国的体量太大了,足以吃下全球所有的造船业订单。

全球航运所需的船只是有限的,在20世纪末的时候,这些订单需要两三个国家一起来完成。

韩国造船厂

其它国家没有足够的技术,且造船业是一个需要很大前期投入的产业,再加上以日本、英国为首的几个国家基本吃掉了全球造船业订单,那么其它国家的造船业很难发展起来。

但是中国作为一个有着14亿人口的工业国,工业体量比以往的“造船业强国”英国、日本、韩国等国家加起来都要大。

也就是说,以中国一个国家的体量,就足以吃下全球的造船业订单。

最重要的是,中国的造船业技术还在飞速发展。

中国造船厂

像我们上边提到的LNG船。现在各国造LNG船先考虑将订单给韩国,然后剩下的给中国,所以韩国能承接大量LNG船的订单。

如果中国的LNG船技术超过韩国,那么其它国家的订单将优先给中国。同时中国的造船业体量足够大,其它国家有多少LNG船订单中国都能吃下去。

那么极端情况下,韩国可能连1艘LNG船订单都承接不到。长此以往,韩国造船业也必然萎靡。

因此当中国在造船业上也持续“产业升级”,中国的造船业规模必然越来越大,日韩等国所占订单也必然越来越小。

中国造船厂

日韩造船业强但海军不强

此外说到造船业,日韩两个国家的海军发展也值得一提。

按道理来说,日韩的造船业也堪称强大了,应该会有强大的海军。但是截止至现在,日韩不仅海军规模较小,还都没有航母。

人家意大利这种国家好歹还能造几艘轻型航母呢,日韩只能把两栖攻击舰当航母用。造成这一情况的原因,自然是美国的控制了。

日韩可以说是美国另外一种形势下的“军事殖民地”,在美国的控制下,日韩是不能拥有航母这种大杀器的。

日本准航母

即使日韩造船业规模足够巨大,在技术上也不会有太大的问题,但出于政治原因,该造不出航母就是造不出。

从这就能看出,海军的根基不仅有造船业,还有独立自主。当你不能独立自主时,你所有的繁荣都是别人给你的,一触即溃。

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