在中石油和中石化企业中，扬子石化顺丁橡胶装置暂无重启计划，锦州石化计划9月中旬后重启，其它国营企业顺丁橡胶装置未有明显变化；民营企业中，浙石化计划9月2日停车检修，计划检修时长为25天附近，振华新材料重启时间待定，山东万达暂无重启计划，其它民营企业顺丁橡胶装置维持正常生产。由于丁二烯价格居高不下，部分民营装置或有降负运行预期。综合预估2024年9月BR9000产量在9.0万吨附近。

9月份北方华锦重启，吉林石化由于下游亦同步停车，因此对市场几无影响，整体检修力度较小。同时听闻欧洲、中东、东南亚及韩国货源将流入亚洲，预计进口量在3.5-4万吨左右，将对国内市场形成一定补充。出口方面，国内价格维持高位，随着外盘价格走弱，丁二烯出口套利窗口受限，月内暂未听闻出口消息传闻，多数在国内消化为主。整体来看，虽下游需求面存一定利好支撑，但受市场供应面增加而出口减少影响，预计9月份存下行空间，不过考虑到国庆节前存适量备货行为，预计价格下跌幅度受限。

9月份，原材料价格涨跌互现局面下，轮胎成本面波动有限，出厂价格或多以稳为主。生产压力仍存，生产成本居高不下，预计为保证合理的利润空间，短期多数企业延续观望。进入9月份，随着降雨减少，需求或在“金九”旺季加持下迎来利好，轮胎销量或有增加预期，内销出货表现积极，部分企业全钢胎外贸出货稍有放缓，但对整体出货影响有限，故而开工或将小幅波动为主，暂无大幅提升可能性。另外，部分企业为提升销量，适度让利的可能性较大，但多数企业呈现观望态势，低出意愿不强，更多观望等待下游。综合来看，9月份轮胎开工率或存窄幅波动。

9月份，原料丁二烯装置除吉林石化停车检修外暂无装置检修计划，并且丁二烯外盘价格偏弱导致套利窗口受限，暂无出口计划，而传闻进口量预计在3.5-4万吨附近，虽然供应充裕对市场价格形成拖累，但行业旺季的支撑下丁二烯回落空间有限；供应方面，扬子石化、山东万达与振华新材料暂无重启计划，浙石化也有检修计划，由于丁二烯价格居高不下不排除部分企业降负或临时停车，供应端或有收窄预期；需求旺季的带动下，轮胎开工率存在回升预期，对市场价格存在一定支撑；期货方面，经过前期高位运行下，资金离场使得盘面存在回落可能。综合来看，随着需求的转弱与心态影响预计顺丁橡胶在上旬维持高位震荡，下旬存在回落预期。