现在，北上广深还有诸多的新一线，以及二线各大内陆省会城市的中产和富裕层级的消费者，纷纷放弃购买了进口奔驰GLE、雷克萨斯RX、国产宝马X5、甚至保时捷卡宴都不买了，转头去购买华为问界M9，如果不是因为赛力斯遍及全国的经销商网点门店不够，那么华为问界M9的销量还会再上一个档次。

4月、5月、6月，作为一台47万起步价，最贵选配可以做到66万落地价的纯国产豪华中大型SUV，华为问界M9事实上，已经做到了连续三个月销量破1.5万台，虽然形成一定内卷，吃掉了原本属于问界M7一部分订单。但M9绝大部分还是从德系日系中大型豪华SUV的基本盘中恶狠狠的咬下一块蛋糕。华为如同一群狼，正在不断动摇德日所谓尖端工业品的根基。

车内大咖孙少军更是在微博透露：“在问界M9完成4月份的产能爬坡之后，宝马X5大部分地区已经没订单了......”

但是我们看到了最新5月份，宝马X5还是狂卖7000多台环比有所提升，这就是在消化今年1月2月3月4月的订单，5月份和6月份的订单，预测已经被大量抢走。

搜集了网络上一些一线城市的华为问界M9车主，发现他们家里原本就是非常忠实的奔驰、保时捷、宝马、雷克萨斯的中大型SUV的客户。如今，他们之所以选择上了M9，甚至北京上海的“老钱们”都买上了这台时髦黑科技神车。

还有众多的“野生的问界M9的销售员们”，在没有收到华为和赛力斯一分钱广告费的前提下，自掏腰包购买了M9，还自发为M9发视频做免费的广告，其中包括皇叔刘备、应采儿、万茜、沙溢、胡军等顶流明星。华为不知道省下多少广告费！华为问界M9和曾经香港明星人手一台丰田埃尔法相似，如今也在内地成为了明星标配。毕竟这么先进的智驾神车，别的国家也造不出来！

M9优点，宁德时代曾经说过：自家把质量最好的批次的电池提供给了问界M9，安全性和续航达成率世界前二。M9的结构用料就不说了拆解视频很多，比同级BBA甚至国产SUV而言肯定是最顶级的。智驾虽然不能替代老司机但终归是目前绝对的世界第一梯队。

特别是问界M9的内饰非常华丽精致，第二排老板座甚至可以和司机副驾驶位置形成隔音。第三排的空间非常宽敞，只有大型MPV能比。内饰简洁，驾驶质感很出色，没有大船的感觉，对于SUV而言不错，调整一下驾驶设置能轻松地适应。华为的sound自主研发的音响和丹麦德国的音响差不多，属于全球的顶级梯队。

首先是M9为什么热销？47万的起步价对于这么大尺寸的智驾suv来说已经足够便宜，试想一下，如果是丰田研发生产出来了M9岂不是要卖80万还要加价十万？但华为问界M9根本不需要任何加价，老老实实等车就好。这台问界M9的底盘特别是用料方面非常平整，用料扎实，底盘的布局，做工，防撞梁结构，用料等普遍是优于理想L9，再加上座舱和生态等联动，全面超越BBA的百万级油车。

再到车身结构，安全，AEB，智驾等，BBA保时捷还有什么能比的？粗略一看也就剩个驾驶体验，去试驾一下别人心里有数。再到80%选择顶配M9，很多客户还愿意加价2万选配座椅和杏色高级内饰，说明多数别人愿意加钱买选配。

问界M9彻底给国内的土豪祛魅了！中大型的豪华SUV市场不再是宝马X5、奔驰GLE、卡宴的天下，未来将不会允许这样的暴利德系SUV的存在，统统需要老老实实大降价。