比亚迪就在刚刚公布了6月全球总销量数据，达到了历史新高，突破34万，单月累计斩获34.17万辆！

这就彻底打破了广大市场观察者和消费者的预期，都认为比亚迪诸多新车上市，老款荣耀车型也开始降价好几千元促销，都以为比亚迪6月可以卖掉40万＋，但事实上只有34万，缺口6万台，实际上这6万台的订单早就存在，只不过厂家产能严重不足，导致了交付延期。

据车界大咖孙少军车fans统计：6月比亚迪仅是国内就新增40万＋订单。

供不应求，产能不足，如此幸福的烦恼真的让友商忧伤不已！

这个成绩有多么恐怖？相对于去年同期的25.3万辆计算，同比暴涨35%。并且随着比亚迪秦L +海豹06的强势上市，还有下半年第五代dmi超级混动技术换装旧款车型，以及唐L＋唐MAX＋汉L＋宋L DMi＋方程豹3＋方程豹8＋腾势Z9等诸多新车强势来袭，意味着比亚迪真正意义上的销量大爆发还在后头。

细分车型来看，6月份的比亚迪秦L +海豹06累计总销量只有3万多台，根本无法消化15万多的超多订单。

因此，6月比亚迪的总销量受到了秦L +海豹06的产能不足的严重影响，也就没能突破40万辆大关。事实上，比亚迪6月新增订单已经突破40万＋，产能不足大大拖累了比亚迪的6月总销量，一直需要等到8月份，秦L +海豹06的产能才能突破8万辆，届时，比亚迪单月销量定能突破40万＋，且与日俱增，节节攀升。

不仅仅有全新强势车型纷纷亮相上市，比亚迪彻底开放了方程豹＋腾势两个子品牌加盟！瞬间就让国内本来就亏损的日系、德系甚至BBA经销商们蠢蠢欲动，想要改弦更张，投入方程豹＋腾势怀抱。

6月方程豹5总销量才2000多台，品牌车型少，经销商门店数量严重不足导致了这个豪华子品牌销量很低迷。但是很快，随着方程豹3方程豹8等强势新车上市，再加上越来越多的门店，自然会把方程豹做到单月销量破万，升值突破5万台。

腾势更是如此！下半年，腾势诸多新车来袭，新店开张，又可以为比亚迪每个月新增2万＋的销量。

开放方程豹＋腾势经销商加盟网络，意味着方程豹即将在下半年迎来单月销量破万，甚至突破2万！比亚迪今年最迟8月份就可以实现全球总销量40万＋，年销量420万不是梦。

合资品牌和其他的国产品牌们，即将再度迎来更卷的内卷式竞争。