对于多孩家庭而言，传统的五座车型已无法满足家庭成员的出行需求，所以不少家庭将目光转向了7座车型。而汉兰达的7座版是市面上比较受欢迎的7座SUV车型，24款车型（不含五座版）目前的经销商报价为23.78～30.58万元；而刚上市不久的传祺E8荣耀系列为7座MPV，其指导价仅为16.68～17.98万元，无疑为这些家庭提供了一项新选择。那么传祺E8荣耀系列和汉兰达相比，到底谁更适合家用呢？

由于24款汉兰达7座版车型有多达10款配置，为了下文方便比较，我们仅从中挑选24款双擎两驱尊贵版（以下简称汉兰达两驱尊贵版，经销商报价27.88万元）与传祺E8荣耀版（指导价17.98万元）进行比较。

首先在车身尺寸方面，传祺E8的车身长宽高分别为4920mm×1900mm×1760mm，轴距为2930mm；汉兰达两驱尊贵版的车身长宽高分别为4965mm×1930mm×1750mm，轴距为2850mm。

外观方面，传祺E8在保留了MPV整体有辨识度造型的同时，也明显具备了电动车的造型特点，为整车增添了时尚感：车头整体采用了整体密封式造型，进气格栅则采用了渐长条纹式设计。分体式大灯设定为位于车头顶部的贯穿式日行灯，以及位于前脸两侧的一对“倒L”型前大灯。BCD柱采用黑化设计，增加了车辆的灵动和时尚感。车尾较为方正，G标与贯穿式尾灯、后车窗等部位均连接，形成自然一体的视觉效果。

汉兰达两驱尊贵版的前格栅采用梯形设计，银色的飞翼式Logo装饰条，配合两侧犀利的阵列式LED前大灯，保持高辨识度和时尚感。车身侧面设计简约，通过两条线条勾勒出车辆的姿态，一条筋线从前车门贯穿至尾灯，另一条走势向上的线条在尾部与腰线汇合，赋予车辆力量感。尾部采用LED光源，T型牌照框与宽大的尾护板设计，保持了熟悉风格的同时，整体看上去大气稳重。

传祺E8的内饰采用分层式结构，色彩及质地的层次感很强。搭配贯通式木质面板和镀铬装饰，营造出豪华而有质感的氛围。8.88吋带鱼屏状的液晶仪表盘和14.6吋悬浮式中控大屏，支持ADiGO 5.0以及HUAWEI HiCar互联应用，提供便捷的车内娱乐和信息交互。平底三辐式方向盘以及带水晶装饰电子挡把，造型毫不突兀。

汉兰达两驱尊贵版沿用了丰田家族分区式导条的内饰风格，保持了整体的分区清爽。采用了12.3吋液晶仪表屏；仪表台中部区域12.3吋中控屏虽然没有传祺E8的大，不过将出风口和旋钮集成在一起的设计，客观上也增大了中控屏的视觉尺寸。而且，24款的汉兰达针对五大部位17项进行隔音材质升级，包括仪表台内部、主副驾地板、二排地板、后备厢地板、中央通道等，显著提升了车内的静谧性。

配置方面，传祺E8荣耀版和汉兰达两驱尊贵可谓各有特色：两款车均配置了主动刹车、车道保持辅助、倒车影像、全速自适应巡航、电动后尾门位置记忆、无钥匙进入/启动、车联网/语音识别、外后视镜锁车自动折叠、后排隐私玻璃等。此外，传祺E8荣耀版还有道路交通标识识别、360°全景/透明影像、50W手机无线充电、多层隔音玻璃等；而汉兰达两驱尊贵版则独享感应式后尾门、抬头显示系统（HUD）、防眩目内后视镜等。

传祺E8荣耀版的部分配置

汉兰达两驱尊贵版的部分配置

内部空间方面，传祺E8荣耀版的整体车内空间达到5.2平方米，并拥有充裕的头部和腿部空间，确保乘客即使在长途旅行中也能享受到舒适的体验。

MPV相比其他车型而言，侧滑门设计是最大优势之一，其为抱宝宝的家长提供了极大的便利，只需轻轻一拉，侧滑门便能打开。

传祺E8荣耀版的第二排采用双零重力座椅，不仅靠背最大可调至168度，而且可以四向移动，形成大四座模式，从而提供极致舒适体验，同时前两排座椅均支持电动调节，前排座椅记忆/通风/加热等功能。

三排座椅往后翻折90度，可形成观景茶座模式，且三排座椅能完全收纳到车厢地板下，进一步拓展后备厢空间。

汉兰达两驱尊贵版新增副驾驶席座椅后排电动可调功能，二排座椅靠背可调至38°，滑动行程达180mm，增加了乘坐的舒适性。

相比起传祺E8荣耀版而言，汉兰达两驱尊贵版不仅可以放倒第三排，其第二排座椅也可在需要的时候完全放倒，从而进一步扩展行李存放空间。

动力方面，传祺E8荣耀版采用油电混合动力，标配最大功率140Ps，最大扭矩180N·m的2.0L发动机+最大功率182Ps，最大扭矩300N·m的发电机+2挡DHT变速箱的动力配置，WLTC综合油耗仅需5.58L/100km。其搭载的i-GTEC 2.0超级混动系统，实现了超低能耗，按照现在的能耗计算，其每公里成本不到5毛钱。

汉兰达两驱尊贵版同样采用油电混合动力，搭载最大功率189Ps，最大扭矩236N·m的2.5L发动机+最大功率182Ps，最大扭矩270N·m的发电机+E-CVT无极变速箱的动力配置，WLTC综合油耗为5.82L/100km。

在车辆的动态体验方面，传祺E8荣耀系列的起步顺畅，加速过程平稳，没有顿挫感。前麦弗逊+后纵臂扭转梁式悬架也在很多同级车型上运用。驾驶过程中，车辆展现出卓越的操控性能，无论是城市道路还是高速公路，都能让驾驶者信心倍增，从容应对各种路况。

汉兰达两驱尊贵版的底盘经过精心调校，注重了动力性能、操控稳定性、舒适性和智能化配置的平衡，提供了良好的操控性和舒适性。不仅在起步和加速时能保持平稳，即使在高速行驶或曲线行驶时也能保持稳定，从而为驾驶者和乘客提供了一个安全、舒适且富有科技感的驾乘环境。

总的来说，尽管汉兰达两驱尊贵版相比老款车型进行了不少升级改造，不过传祺E8荣耀版在比汉兰达两驱尊贵版的价格更低的情况下，实现了宽敞的车内空间、澎湃的动力性能，丰富的配置等方面的升级，为打算购买7座家用车的消费者们，提供了一个不错的新选择。