随着二胎、三胎的政策放开，越来越多的家庭在购车的时候会考虑乘坐更舒适的MPV车型。最近我们了解到，广汽传祺E8推出了两款荣耀系列的车型，官方指导价分别为16.68万、17.98万元。它的座椅采用了2+2+3的布局，搭载2.0L油电混合动力，配备2挡DHT变速箱。它采用了双侧电动侧滑门的开启方式，配有电动尾门，上下车、装载物品非常方便。接下来，我们就围绕传祺E8 2024款 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版来解读一下这款车。
传祺E8的外观是一大亮点，第一眼给人的感觉就是大气稳重。它的车头重心偏上，给人以不错的安全感。前格栅呈现了一个梯形的造型，内部格栅有对称式的镀铬亮条点缀，层次分明，很有辨识度。车头前包围还有一条横向的镀铬亮条，起到了视觉拉伸的作用。它的前大灯采用了分体式的设计，上部分为贯穿式造型，呈现了对称式的7字造型，在点亮后非常漂亮。
传祺E8的侧面看上去比较的简洁，车窗上方的银色饰条从A柱一直向上延伸，营造了悬浮式的视觉感。它配备了双侧的电动侧滑门，对于两侧的乘客都比较方便，在实际应用的过程中，也比单侧开启的MPV车型实用很多。另外，它配备了18英寸的轮毂，前后制动为通风盘式+实心盘式的组合，散热效果好，提升了安全性。尾部看来，平整度做的不错，贯穿式的尾灯组进行了熏黑处理，大面积的后窗玻璃提供了不错的视野。
传祺E8的内饰设计比较简洁，黑色+棕色的颜色搭配增加了座舱的豪华感，它的中控台的设计比较有层次感，在用料方面拥有皮质材质+钢琴烤漆的搭配。它的方向盘采用了三辐的平底设计，在个别的部位有高亮的材质进行了装饰。它配有8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸的中控屏幕，集合了车辆的状态信息和大量的影音娱乐功能。它还内置了高通骁龙8155车载智能芯片，在算力上得到了保障，车机的互动也非常的流畅。
它还配有50W的的手机无线充电装置，免除了不带充电线的尴尬。其配有应用商店的功能，可下载自己喜欢的软件。另外，它还支持车联网、语音识别控制系统，可以通过语音控制音量、影音设备，比较方便。
传祺E8的辅助驾驶功能也是比较齐全的，在标配了ADiGO辅助驾驶操作系统，在硬件方面拥有5个车外摄像头、3个超声波雷达。它配有360°全景影像和透明影像的功能，方便司机在泊车或者通过狭窄路段的时候观察周边的环境。它的辅助驾驶级别为L2级，拥有全速自适应巡航、前方碰撞预警、车道居中保持等功能配置，极大的提升了驾驶的安全性。
传祺E8的座椅比较舒适，座椅的填充物还是比较足的，用力按下去拥有较好的回弹。它的座椅为2+2+3的布局，第二排为独立的座椅。前排的座椅支持电动调节的功能，身高175cm的体验者坐在前排，头部空间超过1拳。来到第二排，第二排的座椅支持前后移动、左右的移动，并且支持腿托调节、靠背角度的调节。第二排的乘客可以根据自己的需要调整腿部空间，找到自己舒适的座椅，零重力座椅的加持增加了乘坐的舒适性。
第三排的座椅也比较宽敞，可以乘坐三个成年人，空间也不会有太大压力。后排座椅可以实现40:60比例的放倒，可以进行下沉收纳，让后部的储物空间更加宽敞。
传祺E8采用了油电混合动力，是由2.0L发动机和单电机组成。2.0L发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m，只需要加92号的汽油。电动机采用了前置的布局，电动机总功率为134kW，电动机总扭矩为300N·m。传动方面，其搭载了2挡DHT变速箱，在传动效率和经济性方面得到了保障，它的WLTC综合油耗为5.58L/100km，最高车速可达160km/h。
试驾体验：我们在城市道路行驶，虽然是一款MPV，得益于电机的加持，起步还是很轻快的。在速度起来后，发动机介入，动力表现的也比较充沛。2挡DHT变速在换挡逻辑方面比较聪明，没有顿挫感。这款车的NVH做的也不错，这也得益于多层隔音玻璃和车内的隔音填充物的加持。它的悬架为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架组合，悬挂的表现比较整，在面对坑洼路面的时候，不会有太大的跳动，在快速转弯的时候，也能保持不错的车身姿态，让驾驶更有自信。
以上就是关于传祺E8的一些解读了，整体来说这款车是一款综合实力很强的家用MPV车型，它的价格适中。在空间表现、动力表现方面都表现的不错，另外还支持手机App远程控制，配备了8155智能芯片，智能体验得到了保障。如果你想买一台实用的MPV车型，可以考虑一下这款车。
