开了三年的插电混动，才发现它的这5大优势有多大。对于插电混动车型，很多消费者对它是非常感兴趣，可油可电，续航足够长，能耗也比较低，非常适合一些预算不是很足的年轻家庭用户，但这其中又有一大部分人一直在纠结，那么接下来我用3年插电混动汽车的使用经历，说说插电混动车型的5大优势！

第一大优势，插混车型的燃油经济性，插电混动车型在电池容量充足时以纯电模式驱动，电量低于25％的时候发动机开始介入，拿比亚迪唐DM-i为例，电池容量21.5度，纯电续航112公里，如果家里有充电桩，夜晚谷峰充电价格大概0.5元一度电，充满电池也就10元左右，而它的百公里耗电仅13度，高速也仅16度左右，而日常用车基本是城市代步，如果日常活动在50km范围以内，一天的花费也只有3元左右。

哪怕家里没有充电桩，公共充电桩(加上停车费、电费等)，差不多是1.8元一度电，平均算下来是1.15元一度，百公里花费也仅15元，再把油箱加满，综合续航超1000公里是非常轻松。

第二大优势，动力性能，由于插电混动系统有两套动力系统，动力性能是要优于同级别燃油车的，还是拿比亚迪唐DM-i为例，它的电机总功率达160千瓦，最大扭矩325牛米，而燃油发动机功率为102千瓦，最大扭矩231牛米，如果纯电动模式，只要6秒就能破百，而纯发动机模式状态下，需要8.5秒才能破百。哪怕跟四五十万的豪华轿车宝马5系相比也是轻松碾压，它搭载的2.0T发动机最大功率也仅135千瓦。

第三大优势，插电混动车驾驶体验更舒适，在纯电模式下，加速十分平顺且安静，整车的响应也非常迅速，再加上两套动力系统，车辆的重心更低，高速驾驶也是非常稳定，过弯都不会有啥侧倾感，乘坐体验更舒适。

第四大优势，科技配置更丰富，插电混动车型通常都配备先进的科技配置，比如高分辨率仪表屏和中控大屏，以及触控和语音交互控制，都能给用户非常便捷的智能体验，同时在自动驾驶上，也要领先于传统油车。

第五大优势，就是政策优惠扶持大，插混车型属于新能源车型，可以享受“绿牌”政策，不受限行政策影响，为生活在限行、限牌城市的车主提供了便利性。

不得不说插混车型的这5大优势真的能给用户带来很多便利性、经济性等好处，是当前年轻家庭用户值得选择的一类车型