文/陈根
近期，接到消费者投诉，称滴滴平台上仍由大量无证司机，并且滴滴对此审核形同虚设。政策规定，没有取得《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的司机不得从事网约车，平台也对此由审核义务。
多方调查后发现，滴滴不仅对无证司机视而不见，在无证司机被运管部门查获罚款后，滴滴还会为其报销罚款。据了解政策规定的平台和司机违规后的罚款上线不超过4万元。
近年来相关部门已经多次要求滴滴清退平台上的无证司机，合规经营，但实际上滴滴并没有照做，各地均对滴滴的无证运营做出过处罚，然而滴滴呈现出一种宁愿交罚款，也不合规运营的态度。
这就让我们看到非常奇怪的地方：为什么滴滴宁可违背政策条款也不清退无证司机全面合规经营？政策不允许无证司机运营，但是滴滴却报销无证司机的罚款，这算什么行为？
事实上，滴滴只是一家商业公司，而不是社会治理与监管机构。对于滴滴而言，在适度合规的情况下，要追求的是商业价值的最大化。
因此，从本质上而言，滴滴和监管两者之间是冲突的，监管侧重于安全是首要问题，商业效益不在监管的责任范围内。而对于滴滴而言，如何以最简单、便捷的方式盘活网约车，并实现降本增效是重点。
那么对于一些快滴、顺风车、拼车之类的新模式，如果都按严格的网约车标准来执行，对于一些兼职车司机就失去了吸引力。如果严格按照出租车的监管模式，网约车就失去了生存空间。但网约车又是一个很特殊的行业，如果不对司机的身份与运营资格等方面进行严格的前置审核，就容易存在安全隐患。
很显然，在这种与顾客生命安全直接关联的行业，监管与安全都是第一位的要求。商业的价值追求都应该在监管的要求下开展，这是对顾客最基本的安全保障。
我是普通消费者，我支持一切方便我的公司，什么合不合法，都是你们打压同行，搞钱的借口，别打着消费者旗子！！！
废话，运力不够它做个毛，全靠单证司机帮它撑起来的
真逗！没有非法营运，运管从哪里搞年终奖？养寇自重，懂？
假如强制双证，那么别人就去开出租车了，本身就单价低，还有市内能出什么大事
让你跑你会跑吗 有证没证 每分钱都是干净的 只有跑过的人才知道 中间的辛苦
滴滴无耻，监管无能！
年厎百分之八十合规。百分二十留着罚款
确定是消费者投诉？正常消费者投诉这干啥？
滴滴不办证，半天后用不了！还违规个屁！不办证也很少单
为什么双证就一定是安全呢？人家是出来赚钱不是出来害命
奇怪了，高德这种聚合搞屎棍从没听过要求他合规。而喷子也从来不说，就盯着滴滴
糊口也是社会稳定重要一环
就问滴滴为什么有这么大胆？？？谁给的？？？
试问还有那家单位有这么牛，
一个能收到罚款，一个愿意付罚款
我可以骂人吗，交委就是拿钱了，不办事的话你们懂得
有点打脸，感觉有点拿不下一家企业的威信
还得搜集信息打包外传呢
增加内卷动力。
现在车证不齐的基本没得人，因为油车改气已经不挣钱了，买电车专门跑不如租合规电车了。
当里个当，大家心知肚明
强烈建议取缔交通部门的车证和人证，减轻职业司机的负担（希望UC不要随便屏蔽老百姓的呼声）。
来，你来说说，哪条规定没有取得运输证的司机不能开网约车？
别洗了 你们才是一伙的
滴滴违法的事多了，过几天超级特惠一公里一块钱的时候问题更多了
放屁的逻辑
别打压了，一打压坐车就会起价，平民的日子不好过啊
痴人说梦话
违法都不管，他为什么清退
社会上还有那么多黑车，还有很多婚车队，都比滴滴乱的多，也不见去管管
因为他要遵守了，就被骗了。
安全就只剩下保险问题，不是吗？
滴滴正在改造这个国家[点赞]比马云强滴滴是只做不说
为什么保险这些不顺应时代改变呢
讲了多少年了，人家有大靠山
人多才能降价，这么简单的事情