近年来，东南亚国家正饱受来自欧洲的“垃圾围城”之苦。

每年都有数百万吨的废物（包括纸张、塑料和金属），通过非法途径从欧洲运往东南亚，对当地的环境和健康造成了严重威胁。

这背后，是一个由犯罪分子操控的庞大利益链。他们利用漏洞和合法公司结构，将垃圾运往监管较松、处罚较轻的东南亚国家，从中牟取暴利。

欧盟委员会估计，欧盟每年有15%到30%的废物运输是非法的，这相当于数十亿欧元的非法收入。

走私“洋垃圾”：一条肮脏的财富之路

这些犯罪分子被称为Müll-Mafia，他们精心策划着运输路线，利用废旧集装箱、假文件等手段，将“洋垃圾”伪装成合法货物，躲避海关检查。

一旦抵达目的地，这些垃圾通常会在没有任何处理措施的情况下，直接倾倒在露天场地。

这些非法倾倒的垃圾，给东南亚的环境带来了巨大的破坏：塑料垃圾被焚烧，释放出有毒气体；电子垃圾腐蚀土壤，污染地下水；医疗废物更是直接传播疾病。

印度尼西亚、越南、泰国等东南亚国家成为了他们首选目标。根据联合国报告，2017年至2021年间，东盟国家进口了超过1亿吨金属、纸张和塑料废物，价值近500亿美元（470亿欧元）。

在印度尼西亚，这种情况尤为严重。自2018年中国禁止进口“洋垃圾”以来，印度尼西亚成为新的主要目标国。

欧盟：修订法规，艰难求解

而欧盟作为垃圾的主要来源地，也意识到了问题的严重性。近年来，欧盟一直在努力修订废物运输法规，以减少问题出口并改善执法。

据悉，相关规定预计将于本月底通过。

德国网友怎么看：

欧洲必须通过法律禁止、严厉惩罚和严格控制垃圾出口。

说干就干。但我们的联邦和欧洲政客们一事无成。

唯一能结束这种状况的办法就是征收垃圾税。

网友A：几年前电视上就有过这样的细纹。他们把追踪器藏在垃圾包里，记录并追踪路线。

所以你可以看到，我们的绿色政府什么也没做。

网友B：所以你可以看到，我们的绿色政府什么也没做。

在德国，只有小车司机、工薪阶层和退休人员才会被严厉盘查。

我们的国家已经在满负荷工作了。