近日，在2023年上海车展期间，兰博基尼旗下全新超跑也就是新一代大牛车型Revuelto全球首次与公众见面，新车的外观内饰都采用全新的设计理念，当然更为重要的是加入了3电机组成插电混动系统，象征着品牌进入了全新的时代。

在外观方面，新车的前脸部分采用了贯穿式的特殊黑色装饰镶嵌于车头中央，有着大面积的黑色梯形区左右两侧延伸出了独特的分叉状LED灯带的大灯组，上方为深邃的远近光灯，不点亮时完全漆黑，显得相当的神秘。而下方则有着大尺寸的进气道装饰细节，进一步增强了空气动力学效果，还有着大量的传感探头，进一步增强了驾驶的安全性。

在车身侧面，新车当然延续了大牛车型标志性的楔形车身，其实与Aventador在轮廓方面变化不是很大，低矮修长宽大，依旧有着浓烈的超跑气场。在此基础上，悬疑门本身其实也保持一致，但细节方面加入了复杂的特殊方式。例如车门板下方的导流槽及后方进气道处的箭头状黑色区域，让整体的设计更加的时尚。大尺寸黑色轮毂，巨大的刹车盘，刹车卡钳也没有缺席，有的超跑车型有的风范。

在车尾部分，最为醒目的当然还是展示V12发动机的后风挡，在此基础上高耸的中置双出排气采用了扁平的六边形造型，相当的锐利，左右两侧则引出了低调的分叉尾灯，不点亮时几乎难以察觉，反倒是可以车头形成对应。而后保险杠部分则有着夸张的扩散器装饰，进一步增强的空气动力学效果。

在内饰部分，新车同样采用了全新的设计，除了招牌的剪刀门之外，三液晶屏联动也成为一大亮点，当然副驾驶侧和中控屏幕尺寸都不算大，主要还是由超大的悬浮式的液晶仪表盘提供人机加护，在此基础之上毕竟是顶级超跑，全车各处都有着大面积的碳纤维装饰，尤其是平底方向盘，有着丰富的功能按键和巨大的换挡拨片。加上扶手箱前端区标志性的换挡机构和一键启动按钮，翻毛皮遍布车顶和车身各处以及包裹感极强一体式运动座椅等元素，时刻刺激的驾驶者的运动神经。

在动力方面，作为新车最大的重点，搭载了一台6.5LV12自然吸气发动机，配3电机组成的插电混动系统，综合最大功率达到了1015马力，与之匹配的是八速双离合变速箱，百公里加速仅用2.5秒，最高时速可达350km每小时，成为了史上最强的兰博基尼车型之一。当然纯电巡航里程只有10km，毕竟为了对一台超跑来讲，减轻自重是相当重要的目标，而长距离续航行驶反而并不重要。

与法拉利，迈凯伦等品牌不同，兰博基尼还是保持了自己的坚持，在推出插电混动版本提升动力同时并没有减少气缸，且就保持了自然吸气的传统，显得更加的纯粹，当然也可能这只是大牛车型的坚持，未来新款小牛变为8缸甚至6缸也不是没有可能，更多的信息早还有在官方进一步公布，非常值得期待。