日前，本田、日产、三菱共同签署了战略合作备忘录，三家公司将在新能源和智能化领域展开合作，不仅希望能够共同分担研发成本，还希望集三家企业之长继续抢占中国和世界市场，而三家车企的汽车年销量合计能够达到惊人的800万辆。

随着汽车产业转型，各家车企躺着赚钱的日子已经不复存在，在新能源领域，中国市场和制造业对世界范围内的车企打击严重，日系车企认为单打独斗毕竟能力有限，联盟则可以有效赢得市场。

本田和日产已于今年3月宣布进行全面合作，但当时三菱(日产持有三菱34.01%的股份)的动向尚不明确。这次三菱加入本田和日产的联盟框架后，三家企业通力合作，有利于提高竞争力。

三菱CEO Takao Kato表示：“日产和本田此前建立合作伙伴关系取得了进展，我们决定参与合作。在当今的汽车行业中，与合作伙伴的合作至关重要，由于电气化和智能化等技术创新，汽车行业正在经历快速变化。我们相信，通过三家公司的合作，我们可以在各个领域发现新的可能性。”

本次的联盟就研发项目已经达成一致，预计将在大约一年内完成研究阶段的结果，日产和本田将考虑大规模生产的可能性，软件方面重点是自动驾驶、人工智能等。未来三方还将共享电池、电机等核心三电系统。日产和本田也将考虑共享车型，同时充电网络上也将展开合作。

本田、日产、三菱组成联盟后，日系车企也进一步发展成两大阵营，另一大阵营则是丰田、大发、铃木、斯巴鲁和马自达。