主打听劝 奔驰淘汰EQS/回归S级纯电版本

近日，奔驰CEO Ola Kallenius对外宣称，全新一代奔驰S级最快将在2029年发布，新车将分为燃油和电动版两款动力可选车型。现有的EQS车型因未达销量预期，将在将被停产。

（全新奔驰S级假想图）

根据官方消息，无论是燃油版还是电动版，全新S级将共享外观和内饰设计，这也意味着未来S级电动版将有一个更加传统并且修长的轿车车身，而非现在EQS的“鼠标”身材。

（现款奔驰EQS）

需要说明的是，虽然在命名方面统称为奔驰S系列，但燃油版和电动版分别基于不同平台打造。据猜测，燃油版车型基于现款S级MRA平台的升级版，而电动版车型则将基于ME.EA Large平台打造，之前关于该平台停止研发的谣言不攻自破。

此外，全新奔驰S级可能还将采用类似特斯拉Model S Yoke方向盘的款式，并且将采用大量触摸控制。同时，新车还将配备全新的液晶仪表和副驾屏，并可能搭载梅赛德斯-奔驰最新的MB.OS车机系统。

（现款奔驰EQS）

虽然动力系统没有透露任何消息，意料之中的是会有单电机和多电机可选，续航里程将在350英里-500英里之间（约563公里-805公里）。

由于高端豪华车市场持续疲软的原因，今年上半年，奔驰S级/EQS轿车在所有主要市场的销量均出现下滑，整体销量下降22%，因此位于德国辛德芬根的56号工厂（Factory 56）不得不将S级轿车的生产班次减少为单班生产，甚至还面临着裁员风险。为了实现逆转这一局面，奔驰将通过引入新车型和新技术来刺激实现销量回升。