伴随着我国经济的快速发展，道路交通的发展速度也越来越快，导致我国道路在安全问题上出现了很多问题，事故的频发给我们带来了巨大损失。看到一幕幕的惨状，如何提升道路的通行率及行车安全成为人们关注的最大焦点，车企们也在努力研发相关技术，而C-V2X技术的推出让很多人看到了希望。

作为一种先进的车用无线通讯技术，C-V2X“车路协同”使得车与车、车与路、车与人之间进行“实时对话”，帮助城市打造安全畅通的出行网络，是智慧交通的重要组成部分。配备C-V2X的车辆就像安装了“顺风耳”、“千里眼”，未来，通过与车辆自身感知决策系统的更好融合，C-V2X将成为实现自动驾驶的重要辅助。

目前应用的福特车路协同系统属于车辆与智能基础设施互联（V2I）范畴，采用基于现有商用4G蜂窝网络的互联模式，即通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，也就是“车—路—云”双向通信，为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、交通信息播报等信息。

据介绍，福特中国工程师团队经过近三年的道路测试和用户调研，深入了解中国道路特点以及消费者驾驶习惯，不断优化车型协同系统的功能和算法。福特车路协同系统与整车深度集成，其算法基于中国道路交通法规与实际路况，结合车辆当前位置、状态和驾驶者意图等信息，为车主准确、适时、智能地推送信息，避免不必要的干扰。

针对福特车路协同系统的人机交互界面，福特工程师也做了优化，比如，系统与智行信息娱乐系统SYNC+相结合，在地图导航模式下显示行驶路线的同时以声音和图像的形式直观告知车主前方红绿灯状态、道路基础设施等信息；即使车机中控屏不在导航界面，仍会有明显的浮窗弹出，以声音和图像形式及时告知车主。车主还可根据个人驾驶习惯进行灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等个性化设置。

自从福特在国内对C-V2X技术进行了验证后，路协同功能的应用场景也不断拓展，规模也在不断扩大，2021年福特还将该系统应用在更多的车型及城市中，让国内的车主拥有更智能、更便捷、更安全的驾乘体验，这意味着我们的出行可靠性将大大提升，很多事故也可以很好的避免，让用户在用车时更加畅通无忧。