歼轰-XX：中国空军的真正需求还是虚构之作?

网络上最近热议的是，一种被称为歼轰-XX的战斗机，这款存在于网络上的“新飞豹”再次掀起了一阵波澜。这到底是真实进展还是纯粹的流言？

按照网络的传言，这款战斗机的最大起飞重量高达60吨，内埋式弹仓能搭载中程高超音速弹道导弹，还能发射远程空空导弹打击海空目标。而从其提到的性能数据，这款飞机不仅比苏-34更为庞大，还拥有隐身设计，更令人震撼的是，其进气口位于机背。但是，这些数据真的可信吗？

我们不能否认的是，歼击轰炸机在乌克兰战场上已经证明了其价值。例如苏-24和苏-34，它们都是双座布局，允许两位飞行员更好地执行对地、对海的打击任务。而且，飞豹这种2.5代战斗机至今仍未被淘汰，其长航程、大载弹量等优点使其保持了其战术价值。

但是，当我们听到关于中国可能在研发新型歼击轰炸机的消息时，很多疑点也随之浮现。

首先，关于歼轰-XX的需求。中国真的需要研制一款这样的战斗机吗？我们可以从以下几点来探讨：

已有的替代：中国已经拥有了歼-16这样的多用途双座战斗机，其可以完美替代现有的歼轰-7。

无需新的轰炸机平台：双座歼-20已经满足了空军的打击需求，而更远的轰炸任务，隐形战略轰炸机和轰-6N已经足够。

隐形无人机的崛起：未来的战场，无人机如攻击-11和彩虹-7，将可能在某些任务上替代有人驾驶的飞机。

后勤支持：增加新型战斗机种类会使后勤支持变得复杂，我们不能无限地增加新平台。

而最关键的疑问在于，即使中国有制造一款60吨级隐形歼击轰炸机的实力，真的有这个迫切需求吗？答案可能是并不大。因为对于高风险的远程对地打击任务，使用隐形无人机可能是更明智的选择。

总结，关于歼轰-XX的真伪尚待官方确认，但从战术需求和现有装备来看，中国空军未来可能会选择更为灵活、经济的方案。我们期待真正的答案，但不论如何，中国空军的未来仍然备受期待。