到了湖南就吃“闭门羹”,呼南高铁、呼北高速就湖南段落实差!

先生说生活事 2024-10-19 08:20:50

对于湖南的交通,想必大家有所了解的,抱怨声大。

在高铁上,虽有布局,但不连贯,甚至接入长沙的线路也有断头路,譬如:长益常高铁。

在高速上,湖南整体高速网还是不错的,但同样的,断头路多,互通性差,致使出行不仅绕路,而且还常往拥挤的道路走,出现拥堵。

这不,呼南高铁、呼北高速就湖南段落实差!用网友的话说:到了湖南就吃“闭门羹”!

呼南高铁是我国一条干线高铁,南北走向,全线大部分落实还是不错的,但湖南除外,湖南境内不仅路段分的多,而且落实情况相当差,甚至还有路段连影都没。

呼南高铁湖南段由常宜高铁、长益常高铁益常段、益娄高铁、娄邵高铁、邵永高铁、南衡高铁组成。

常宜高铁线路研究多年,最终才确定走向,开工需等。

长益常高铁益常段已建成。

益娄高铁还在研究中,近一两年怕是落实不了。

娄邵高铁是否建设未知,因为有消息表示,前期会利用娄邵铁路。

邵永高铁在建设中,坐等建成。

南衡高铁是远期规划。

可见呼南高铁湖南段大部分路段让人不省心。

呼北高速那更糟糕了,毕竟高速在我国发展时间较长,湖南也有所建树,但在呼北高速的建设上,显然湖南没用心。建设的稀稀拉拉,目前还有不少路段在建设中,呼北高速五峰山至慈利段,湖北路段是很少的,基本是由湖南建设;呼北高速张家界至沅陵段,是张家界南下的便捷大通道,但就是迟迟未落实;呼北高速新化至新宁段,贯穿邵阳西部,可填补交通空白,但还是迟来了。

好好的一个国家干线高速,竟然就这样被埋没了,想一下,湖南的高速出行能会顺畅吗?

而上面说的,只是湖南交通建设的一部分,相信还有不少项目落实不到位的。

不难看出,湖南的交通规划是有的,只是落实上差了些,致使在湖南境内出行,遇到各种各样的尴尬。这是需要湖南进一步努力。

作为国家干线交通,应该优化落实,这样的话,既方便湖南对外的沟通,同时也让湖南在自主交通建设时,游刃有余,减少断头路,出行才会更方便。

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