前面咱们写了哈尔滨铁路局专科生录用数据，每年的人数都是比较多，然后就有家长再问本科和研究生的情况。那本文咱们来看看哈尔滨铁路局2022年到2024年本科及以上录用数据，2024总共162人，2023年总共154人，2022年总共156人，也就是在160人左右，由于人数比较少，单看一年的数据其实很难发现规律，那我们就用三年数据来对比，总体来说，独立学院为主，本科为主，男生为主，电气工程及其自动化人数最多。想要去铁路局，咱们本科进去还是专科进去，尤其是民办本科，大家会怎么选？欢迎评论区留言交流。
首个铁路局2024录用2168人，2所大学占93%，哪些专业录取机会大
总人数在160人左右，研究生非常少，主要是本科生，同样男生人数比较多，女生比较少。这个数据也可以结合专科的录用情况去做对比。然后根据咱们的情况去报考，虽然每年竞争还是有，但内部子女大多也是用来保底选择，并不是主要目标。当然这儿排除资源比较厚的家庭，对于非内部子女来说，报考的时候尽量深度思考，了解全面后再去报考，这样的情况在电力、三桶油、铁路等大型单位都存在。
来看看院校数据，2024人数最多的是石家庄铁道大学43人，然后是大连交通大学和兰州交通大学。对比前2年数据，人数比较多的是独立学院，北京交通大学滨海学院和石家庄铁道大学四方学院，还有兰州交通大学博文学院和西南交通大学希望学院。有没有发现这几个独立学院的主体都是和铁路相关的。那为啥2024独立学院人数不是最多了，大概率和整体就业环境有关系，大家都知道2024就业不理想。往年有其他选择，今年或许以上岸为主。具体我们等其他铁路局录用出来后再来对比，欢迎关注。
再来看看专业数据，人数最多的是电气工程及其自动化，然后是土木工程和车辆工程，接下来是交通运输和轨道交通信号与控制。其实专业的数量和各个段的情况有很大关系。同样2024年的电气相关专业分数会再次上涨，毕竟路径比较广，但是咱们最好不要跟风，要研究清楚后续的整个路径，如果后悔了，代价有点大，毕竟是高分拿到的专业，同样报考的情况下，到底走哪几个方向，需要提前准备的最好提前准备。
五位一体的大交通①：轨道交通方向就业选铁路还是地铁，差异大吗
最后来看看，岗位具体要求，分为不同的段，也分为不同的岗，后续发展也是不一样的。报考的时候一定要想清楚，不同专业对应的发展不一样。另外除了院校专业外，未来就业地域也要注意，关系到后续的报考和录用，具体大家可以去搜一下，成都铁路局近几年的招录数据，我们都写过的。看看哪些学校，哪些专业更占优势。
数据其实很简单，多个维度去研究，不能啥都不管，然后就跟风报考。后续我们会更新其他铁路局的录用数据，欢迎关注。往年的录用数据，需要的也可以找我们。
