关于武汉的萝卜快跑，一直是我们现在许多人关注的焦点，尤其是许多的司机，觉得这是在抢他们的饭碗，让他们以后没有饭吃，这也引来了许多网友的同情，可是当我们看到一组数据的时候，会发现情况并非如此。

武汉的总人口是1300多万，但是出租车的保有量是15000辆，平均一辆出租车要服务一千人，这当然是不够的，基于此，有了网约车的加入，一定程度上补充了汽车营运市场的不足。但现在无人驾驶汽车的投入，主要是通过网上下单来叫车，竞争的是网约车市场，和实体的出租车并没有形成多大的竞争力，随叫随到随走的出租车一直都有其存在的必然性。

另外，既然无人驾驶出租车可以投放，那么证明监管部门是允许的，从大方向看是没有问题的，不会造成市场大的波动。