未来作战趋势必然是海陆空一体化，在这当中航母有着极为关键的作用，不可或缺。

航母在很大程度上正能体现一个国家的军事力量与作战水准，事实就是如此。

提及航母，很多网友立马就会想到我国的辽宁号，因为它可是开启了我们的航母新纪元啊。

然而事实上，辽宁号并非是我国最先拥有的那一艘航母。

鲜为人知的是，我们国家其实在二十六年前便已然拥有了航母，这是很多人都未曾了解到的。

然而就在四天前的那场大火，使得诸多网友知晓了咱们国家的第一艘航母，即明斯克号。

航母起火这事儿让诸多网友深感震惊，因为在多数网友的观念里，这东西那可是相当厉害的存在。

其具备极为严格的管理制度，按常理来说，无论如何都难以把航母与失火这类事情牵扯到一起。

然而实际情况便是如此，致使众多网友对这艘航母萌生了极为浓厚的好奇之心。

没想到起火的居然是一艘航母，此消息令众多网友都极为震惊。

毕竟航母这类属于军用物资，其管理是极为严格的，有着层层把控的严密措施。

从网友上传的视频能够得知，这艘航母居然持续不断地从下午一直燃烧到了晚上。

尽管消防救援大队以及应急等相关部门迅速赶来支援，可这场大火还是未能被快速扑灭。

不过值得庆幸的是，在那现场极其幸运地并未出现任何人员有伤亡的情况。

然而大火被扑灭之际，能明显看到这艘航母遭受重创后的惨状。

航母上诸如雷达、通信设备之类的几乎统统在那场大火里损毁了。

不仅如此，就连那三层的航海舰桥也在熊熊大火中彻底化为了过往，成为了历史的一部分。

往昔荣光已不再，当下这场大火的缘由仍在调查，官方截至目前尚未明确给出失火的具体原因。

事实上这艘航母由来已久，其在多个国家间反复辗转，早就有了一段不寻常的经历。

在南通长江畔竟“休养”了八年之久，完全处于无人疼爱的境地。

这两年，永嘉集团收购南宇明思克投资有限公司所有股权后，眼瞅着航母的热度持续攀升。

另寻出路计划打造一个航母主题公园，使得这艘沉寂许久的老航母终于迎来了重焕光彩的时刻。

永嘉集团的这个主题公园项目啊，早在十年之前就已经开启审批工作了。

原本三年前就该动工的计划，毫无声息地搁置着，直至今年上半年才开始有动静，预计下年就能开业了。

这边又猛然间起了一场大火，不过即便如此，项目负责人在大火发生后依旧保持着乐观积极的态度。

觉得不会对项目进程有啥影响，然而恐怕项目的投资绝非最初计划的一百六十亿可止住，会远超于此。

2024 年 8 月 19 日人民网江苏频道消息：南通那艘起火的废旧航母，是从深圳“转来”的，当地此前还曾打算对其进行升级改造。

要不是这场意外突发的火灾，或许诸多网友还不晓得辽宁号并非我国的首艘航母呢。

实际上我国的首艘航母原本应是前些天于熊熊烈火里遭焚毁的明斯克号。

对它不了解其实也属正常，因为明斯克号这一生着实极为坎坷。

并且对于我国来说，它完全就是从海外而来的一个名副其实的“老古董”呀。

明斯克号乃是由如今被称为战斗民族的俄罗斯之前的那个国家——苏联所缔造的。

以白俄罗斯首府命名的这艘航母于 1978 年成功下水并开始服役，次年便加入了太平洋舰队。

原本以为它能在苏联军事发展历程中留下极为重要且显著的印记呢。

然而现实往往出人意料，仅仅十余年光景，明斯克号便步入了属于它的最为黑暗的时刻。

出乎所有人意料，作为无产阶级国家中堪称老大哥的苏联，竟会宣告解体，这实在令人震惊和难以置信。

众人皆知，苏联的军工业极为强大，在全球范围内那都是处于顶尖水平，能数得上名号的。

尽管老大哥已然倒下，然而其留下的诸多好东西可跑不掉，引得不少国家都紧紧地盯着。

然而俄罗斯作为其继承者，理所当然地获取了其中绝大部分的遗产。

要明白，俄罗斯虽作为新兴国家，继承了不少苏联资产，但当时所处的艰难处境也是无法忽视的。

无论是国内抑或国外，皆能够以动荡这般词汇来予以描述和概括。

在这般状况下，俄罗斯自身都应接不暇了，根本没精力去维持这样一个极度耗费钱财的玩意儿。

故而即便有着千般万般的不舍情绪，俄罗斯也不得不于 1993 年宣告明斯克号就此退役。

倘若把明斯克号拟人化，在其宣告退役之际，恰是它如壮年之人般，正值闪耀辉煌的时刻。

这便是明斯克号生不逢时的缘由所在，若是放在某个人身上，那无疑会是极为沉重的一记打击。

然而明斯克号的悲惨状况可不止这些呢，在退役仅仅两年后，它便只能无奈地离开自己的家乡。

它被韩国大宇集团购入，转眼间就转换了国籍，如同变成了别人家的孩子一般。

要特别指出的是，在大宇集团所涉及的业务里，造船可是其中重要的一项呢。

大宇经过数年的研究，却依然稀里糊涂，尤其在造船技术方面，根本看不到任何进步的迹象。

实际情况便是这样，在韩国历经三年都未能搞清楚状况，就仓促地将其转手给了中国。

正因如此，明斯克号变更国籍后入驻大鹏湾，而它来到中国后，差不多就进入了养老状态。

在大鹏湾足足停留了十四年，直至 2012 年才再度启程。

此次的动身不过是从一处港口转移到另一处港口罢了。

当然，最为关键的缘由在于，最初买下它的那家中国企业已被永嘉集团给收购了。

于是它就这样更换了主人，又一次变换了停放的地方，有了新的归属。

或许诸多网友都难以理解，明明那状态良好的航母是完全能够被投入实际使用的呀。

即便情况再差，也能够予以改造，辽宁号便是明证，它可是由瓦良格号通过改建而成就的鲜活实例。

为何会历经多处辗转闲置，最终竟在一场大火里终结了其“生命”。

然而实际上，明斯克号着实太过陈旧，其改造所需成本极高，且性能也难以与之匹配。

简单来讲，其作为瓦良格号的前型已然没有了可用于改建的价值与意义。

或许永嘉集团借助航母于国内的高热度把它打造成主题公园，会是其最为恰当的一个去向。

令人惋惜的是，这场大火致使明斯克号的商业价值遭受了极大的折损。