第一次接触福特的车子,不得不说蒙迪欧运动版给了我很多惊喜。同级的雅阁插混和凯美瑞双擎虽然也很省油,动力平顺性也不错,但底盘表现确实没有蒙迪欧运动版稳重,差距一方面是在调校功底上,这方面福特确实占优。再一个就是用料。蒙迪欧运动版的底盘稳重扎实,悬架的支撑性也很好,过弯的时候都没什么侧倾感,行驶质感相当不错。
此外,蒙迪欧运动版的油耗也是很吸引我的一点,明明综合马力达到了308匹,但高速百公里油耗才4.64L,有兄弟还跑出过3点几的油耗,对家用来说太友好了~
第一次接触福特的车子,不得不说蒙迪欧运动版给了我很多惊喜。同级的雅阁插混和凯美瑞双擎虽然也很省油,动力平顺性也不错,但底盘表现确实没有蒙迪欧运动版稳重,差距一方面是在调校功底上,这方面福特确实占优。再一个就是用料。蒙迪欧运动版的底盘稳重扎实,悬架的支撑性也很好,过弯的时候都没什么侧倾感,行驶质感相当不错。
此外,蒙迪欧运动版的油耗也是很吸引我的一点,明明综合马力达到了308匹,但高速百公里油耗才4.64L,有兄弟还跑出过3点几的油耗,对家用来说太友好了~
福特混动,大马力低油耗,混动界的佼佼者。
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相比雅阁插混和凯美瑞双擎,蒙迪欧运动版的底盘调校简直是教科书级别的[呲牙笑]
308匹的综合马力,油耗还能这么低,蒙迪欧运动版的技术真是牛
蒙迪欧蓝牌新能源,动力与油耗的完美融合,推荐给大家!
没想到蒙迪欧运动版的油耗这么低,高速百公里才4.64L,太惊喜了
用料考究,工艺精湛,蒙迪欧运动版的底盘不仅稳重,更透露出一种高级感
我看到了福特对驾驶品质的不懈追求