但如果我今天跟你说一台起售价19.68万的车就能满足你所想的“既要还要”，你是否会直接下单呢？而我今天要说的，就是在9月5日正式上市的领克首款中大型纯电轿车领克Z10。

不妥协，只做“最大”

从命名角度看，领克Z10中的“Z”代表Zero，象征着领克正式迈入纯电领域的全新起点。而“10”这个数字在自然序号中为最大，用在领克Z10上，能更直观地彰显其“大”的特点。

作为领克品牌的纯电旗舰产品，领克Z10的车身尺寸属于标准的“532”级别，长5028毫米、宽1966毫米、高1468毫米，轴距达3005毫米，这样的尺寸使得它的车内空间表现极为出色。而极高的轴长比，再加上完美的车身姿态，让领克Z10散发着中大型豪华轿车的独特魅力。同时，它还保留着浓郁“领克味儿”的原创特色，例如采用全新一代都市对立美学“明日格调”设计理念，高度还原The Next Day概念车的设计风格，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶、无边框车门、主动升降隐藏式尾翼等设计元素的加入，在传承领克家族设计的基础上，既美观又实用，辨识度极高。

内饰方面，领克Z10主打科技感，大量运用镂空、圆弧以及纤细线条等元素，营造出独特的“悬浮感”，它配备的25.6英寸AR-HUD、15.4英寸悬浮式中控车机屏幕，以及纤薄窄长且比例为12.3:1的超长横屏仪表，各种路况信息一目了然，而内置的LYNK Flyme Auto智能车机系统，已在领克旗下的07、08车型上应用，并且赢得了用户与市场的高度认可。

此外，领克Z10还是全球首款搭载AMD V2000A车规级系统芯片的车型，该芯片算力是高通骁龙8295的1.8倍，堪称当前行业车机算力的顶尖水平。

性能“猛”，充电还快

作为常年在全球赛场拼搏的中国品牌，领克在底盘和操控方面有着深厚底蕴，这在领克Z10身上得到了充分体现，领克Z10基于SEA浩瀚原生纯电架构打造，提供400V和800V两种动力平台供选择，其双电机四驱的最大功率达580kW，最大扭矩810N·m，零百加速仅需3.5秒，此外，它还配备了双腔空悬和CDC连续可调电控减振系统，底盘表现高级，操控和舒适双在线。

在续航方面，领克Z10拥有95kWh和71kWh的电池包可选，前者电池版本CLTC续航里程高达806km，而后者电池版本CLTC续航里程达到602km，同时，它在补能方面，最高充电功率可达460kW，最大充电倍率达到4.5C，充电15分钟，续航可增加573km，也就是说当我们在服务区吃一个汉堡或喝一杯咖啡的时间，领克Z10的电量就充得差不多了，这在遍地新能源的时代下，领克Z10相当于让充电像加油一样方便。

尽管领克Z10是领克旗下的首款纯电车，但它展现出的大空间、高配置、高智能完全是成熟大厂的优势集合，丝毫不亚于同级车型，而如今，领克Z10又给出了这么“心动”的价格，所以这样的领克Z10，你准备好下单了吗？