取消老年人免费乘车?专家又发出建议,年轻人:再也不用看眼色了

往史云烟 2024-09-19 10:47:57

老年人免费乘车政策最初是出于好意,目的是为了照顾老年人的生活需求,可是有些老年人开始无所事事地乘坐公交车,造成了交通压力和资源的浪费。

更糟糕的是还出现了一些老年人占座不刷卡,让人强行让座甚至大打出手的行为,引发了社会矛盾,那么老年人免费乘车到底该不该取消?如何处理越来越多的乘车矛盾?

老年人免费乘车的问题

大家都坐过公交车,自然知道公交车上的老年人是非常多的,也经常见到有年轻人给行动不便的人让座,可随着人口老龄化的加剧,预计到2050年中国65岁以上的老年人将占总人口的三分之一以上,老年人会越来越多他们对公共交通的需求也会越来越大。

与之而来的问题就是,不是所有老人都是有道德的,为了抢座而辱骂他人甚至打人的新闻层出不穷,多次上了热搜。

有些老人对这些行为也感到很不满,老年人应该互相体谅不能给年轻人添麻烦,可是并不是所有的老年人都像这样有觉悟。

为了解决这些问题各地政府开始调整老年人免费乘车政策,2021年北京市实施了新政策,70岁以上的老年人可以免费乘坐公共交通工具,而60-69岁的老年人每月可以享受40次免费乘车。这个政策让一些人觉得很合理,年纪大的人行动不便,确实需要多照顾一些。

其他城市也在尝试不同的方法,上海和深圳推出了老年人乘车补贴政策,分别给予每月50元和100元的补贴,这种做法既照顾了老年人的需求又给了他们选择的自由。

2022年广州市推出了一个创新的计划,叫做“老年人错峰出行奖励计划”,这个计划鼓励老年人避开早晚高峰时间乘车,参与的老年人还可以获得积分,用来兑换生活用品。

2023年杭州市又有了新的尝试,他们开始试点“老年人健康积分制”,鼓励老年人参与健康活动,累积的积分可以兑换公交乘车券,这个政策促进了老年人的健康,还帮助缓解了交通压力。

这些政策调整的目标都是为了平衡各年龄群体的出行需求,优化公共交通资源的分配,可是每个政策都会带来一些意想不到的影响。

老年人乘车记录可以为公交司机带来补贴收入,如果取消了免费乘车政策,公交司机的收入可能会受到影响。另外一些老年人习惯了坐公交车去商店买东西,如果取消了免费乘车可能会导致线下商店的生意减少。

还有一个问题是,一些老年人会将免费公交卡转借给他人使用违反了规定,公交卡是政府给老年人的福利,怎么能随便借给别人呢?

面对这些复杂的情况,有专家建议直接取消免费乘车,改为给老年人发放补贴,一些城市已经开始尝试这种方法,对未使用老年公交卡的本地户籍退休老人提供每月最高600元的补贴。有老人说发钱是好事,但老年人可能会把钱存起来不舍得花,还是免费乘车更实在一些。

相比地铁,公交车票价更便宜,这也是很多老年人更愿意乘坐公交的原因之一,坐地铁快但站台太长,老年人走不动,还是公交车方便。

那么该不该取消老年人免费乘车?

随着这些政策的调整和讨论的深入,社会上出现了不同的声音,有人支持取消老年人免费乘车政策,认为这样可以减少资源浪费和社会矛盾,也有人坚持保留这项政策,认为这是对老年人的尊重和关爱。

在网络上这个话题引发了热烈的讨论,一位网友发帖说:“我每天上班都要挤公交车,经常看到一些老年人占着座位不让给更需要的人,取消免费政策可能会让他们更珍惜每次乘车的机会。”

另一位网友则持不同观点:“我们应该尊重老年人,他们为社会贡献了一辈子,免费乘车是他们应得的福利,我们应该想办法增加公交车数量,而不是取消老年人的福利。”

这场讨论甚至引起了一些年轻人对自己未来的思考,一位大学生在社交媒体上写道:“看着现在老年人免费乘车的争议,我在想等我老了会是什么样子,希望到那时候我们的公共交通系统能够更加完善,不会出现这样的矛盾。”

面对这些不同的声音,一些城市开始考虑更加灵活的政策,有的地方提出给予老年人每月固定次数的免费乘车权限,既照顾了老年人的需求,又避免了过度使用,还有一些城市正在探索完全免费的公共交通系统,希望能够彻底解决这个问题。

年轻人工作辛苦,老年人确实应该体谅他们,但老年人也需要出门活动,不能整天闷在家里,最好能找到一个大家都满意的办法。

结语

中国社会正在面临的一个更大的挑战,如何在人口老龄化的背景下,平衡不同年龄群体的需求,实现社会资源的合理分配。

老年人免费乘车政策的调整不仅仅是一个交通问题,它反映了社会在变化,人们的需求在变化,政策也需要随之调整。其实不管是不是免费乘车,最重要的是我们每个人都要有公德心,互相尊重,互相帮助。

在未来随着技术的发展和社会的进步,也许我们会找到更好的解决方案,可能是更智能的公交系统,可能是更灵活的政策,也可能是全新的出行方式,无论如何我们期待的是一个更加包容和谐的社会。

在这个快速变化的时代,老年人免费乘车政策的讨论可能只是一个开始,我们还会面临更多类似的挑战。但只要我们保持开放的态度,倾听不同的声音,用智慧和同理心去解决问题,我们就一定能创造出一个更加美好的未来。

本文信息来源:

新闻晨报2016-6-6《上海今日起取消沪籍老人免费交通制度》

深圳特区报2023-08-17《老年公交卡分时段免费引争议 相互理解是关键》

5 阅读:2897
评论列表
  • 2024-09-19 12:50

    道德品质和年龄不构成因果关系,尊老爱幼本质上是对弱势群体的关爱。不否认现在有些老人六七十岁还生龙活虎,但毕竟不能和年轻人相比。网络舆论按年龄、性别、地域、职业等,对一个群体在道德上进行无差别攻击,一定是别有用心,目的就是割裂社会。

  • 2024-09-19 12:23

    建议上下班高峰期间不能使用老年公交卡坐车就行了!但不包括休息日!

  • TL 4
    2024-09-19 13:59

    我是老年人,我同意取消免费乘公交[得瑟]

  • 2024-09-19 12:42

    老年卡免费只能在错峰时段,这样是最好的办法。高峰期付费,非高峰期免费,这样公交车的客流也会均衡一些,也避免了老年人、年轻人互相抢座的问题。

  • 2024-09-19 12:25

    城里老人都有养老金根本就不差坐公交那几毛钱?根本没有必要免费。

  • 2024-09-19 12:43

    北京何时改政策?

  • 2024-09-19 12:38

    发钱就行了。一个月100,你看他们舍得花钱不

  • 2024-09-19 12:50

    尊老爱幼,是我们国家的传统美德,有些人就是利用这种美德,而丑化了。

  • 2024-09-19 23:03

    限制乘车次数

  • 2024-09-19 12:36

    就应该这样,像那些老东西依老卖老,不尊重别人的人就不配坐车,别人出了钱凭什么让它啊,那它不能站着,叫它子孙后代给它买台专车接送啊

  • 2024-09-20 01:04

    同意发钱!

往史云烟

简介:介绍不一样的历史相关事件!琴瑟和鸣