文\九思
“萝卜快跑”14公里才花了2.3元，同样的距离打普通网约车，没个四五十块钱下不来。这么一对比，谁还愿意花大价钱坐普通车啊？
最近，"萝卜快跑"这个名字在网上可谓是火得不行。便宜、高科技、无人驾驶，听起来是不是特别带感？可别高兴太早，这"萝卜"可不是谁都能啃的。孕妇、老人、抱娃的，统统靠边站！这么神奇的玩意儿，到底是个什么来头？是真的香，还是又一个看上去很美的泡沫？且听小编给你扒一扒这个"萝卜"的前世今生。
说起"萝卜快跑"，可真是个有意思的名字。这名字一听就知道是百度取的，要是换成阿里，没准就叫"橘子蹦蹦"了。不过话说回来，这名字倒是挺应景的。毕竟在武汉，这玩意儿还有个外号叫"苕萝卜"。"苕"在湖北话里可是有点憨、有点蠢的意思。这下可好，科技与土味完美结合，不得不说，百度这波营销玩得挺溜。
但是，别看这"萝卜"看起来憨憨的，背后可是有着大智慧。据说，这"萝卜快跑"已经在全国10多个城市开展业务了，累计订单量更是突破了600万。这数字一出来，可把不少人给吓了一跳。这么说吧，你家楼下的奶茶店，一年能卖出60万杯奶茶就算是大生意了，这"萝卜"可倒好，直接来了个600万单。这生意做得，啧啧啧，真是让人羡慕嫉妒恨啊！
不过，这"萝卜"也不是谁想坐就能坐的。孕妇？不行！老人？不行！抱着娃的？更不行！这规定一出来，可把不少人给整不会了。有人就纳闷了：这无人驾驶车不是更安全吗？怎么反倒把这些人给排除在外了？
对此，"萝卜快跑"的客服给出了这样的解释：现在还在测试阶段，遇到紧急情况可能会突然刹车，怕对这些人造成伤害。听起来好像挺有道理，但是仔细一想，这不就等于变相承认自己还不够安全吗？这下可好，原本想着坐无人车能更安全，结果反倒成了"高危人群"。这波操作，属实是有点意思。
说到安全问题，最近在武汉还发生了一起"萝卜快跑"与行人相撞的事故。虽说百度方面解释说是行人闯红灯造成的，但这还是让不少人对无人驾驶的安全性产生了质疑。毕竟，在复杂的城市道路上，各种意外情况层出不穷，一个AI真的能应对所有状况吗？
再说说价格吧，这可是"萝卜快跑"最大的卖点了。有网友晒出了自己的乘车记录，14公里才花了2.3元，这价格简直低得让人不敢相信。要知道，同样的距离打普通网约车，没个四五十块钱下不来。这么一对比，谁还愿意花大价钱坐普通车啊？
但是，这么便宜的价格也引发了一些争议。有人说这是在扰乱市场秩序，用超低价抢占市场。对此，百度方面表示，做无人车不是为了抢出租车司机的生意，而是为了给老百姓提供新的出行方式。这话说得倒是挺漂亮，但是谁知道背后是不是另有所图呢？
不过，从法律角度来看，这种定价行为倒是没什么问题。毕竟现在无人网约车的价格属于市场调节价，政府也管不着。但是，如果长期保持这么低的价格，会不会对整个出租车行业造成冲击呢？这可不是一个简单的问题。
说到底，"萝卜快跑"的出现，代表的是科技发展的一个新方向。它确实给我们的出行带来了新的选择，但同时也带来了一系列新的问题。安全性如何保证？价格该如何定？对传统行业的冲击该如何平衡？这些问题都需要我们慢慢去探索和解决。
总的来说，"萝卜快跑"这个新事物，确实给我们的生活带来了不少便利和乐趣。但是，在享受这种便利的同时，我们也要保持理性和警惕。毕竟，再先进的科技，也要以安全为前提。希望在未来，我们能看到更加成熟、更加安全的无人驾驶技术，让出行真正变得更加便捷和舒适。
最后小编想问：你对"萝卜快跑"这种无人驾驶出租车怎么看？是否愿意尝试？担心的是安全还是其他？对此你怎么看？
欢迎评论区留言！
本文致力于营造积极健康的网络环境，不包含任何违规内容，如有侵权请联系我。
