近日

由中铁四局负责施工的

宁淮城际铁路跨沪陕高速

连续梁60号承台浇筑完成

宁淮城际铁路跨沪陕高速连续梁主跨为128米两联并置三线大跨连续梁，是关键性控制工程。此次浇筑的60号主墩一级承台长43.85米、宽17.6米、高4.5米，历时43小时，浇筑混凝土方量3382立方米。

△资料图

宁淮城际铁路跨越苏皖两省，线路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出，跨过京杭大运河，经江苏省金湖县、安徽省天长市、江苏省南京市六合区，引入在建的南京北站，新建线路长约179公里，其中江苏段长约134公里，安徽段长约45公里。全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。2023年1月4日，宁淮城际铁路江苏段全面开工建设。

宁淮城际不仅将弥补南京与淮安间

高速铁路直连的空缺

也进一步推动南京都市圈

和沿线苏皖地区经济社会发展

对于宿迁来说

宁淮城际铁路一直备受关注

目前宿迁与南京主城区联系较弱，行程普遍在2个多小时，等宁淮城际铁路项目建成后，将在南京与淮安、宿迁之间搭建起一条快速通道。南京、淮安两地间可实现1小时内直达，宿迁至南京也将实现“最短路径”1.5小时通达。

据了解，目前，宿迁到南京乘坐高铁和大巴，分别约2.3小时、3.5小时，未来，宁淮城际铁路北至淮安东站后与徐宿淮盐铁路衔接最终到达宿迁，形成宁淮宿城际铁路，实现1.5小时通达！

宿迁→南京：乘坐长途大巴约 3.5 小时，乘坐高铁约2.3小时，目前

宿迁→南京：徐宿淮盐转宁淮铁路 1 .5小时，未来

期待早日建成

宿迁到南京更方便！