中国新能源汽车市场持续崛起，已成为全球最大规模的新能源汽车市场。根据CINNO Research统计数据显示，2023年，中国乘用车销量约为2,553万辆，同比增长10%，创历史新高。其中，新能源汽车车销量约886万辆，同比劲增36.3%，渗透率为34.7%。这一强劲的市场表现为中国汽车产业注入了强大的发展动力，使其成为全球汽车技术创新的关键推动者之一。

传统汽车的功能控制通常采用分散式的电子控制单元（ECU）架构。每个控制单元负责特定系统或部件的功能，导致系统之间信息交流有限。在新能源智慧汽车时代，智慧驾驶和智能座舱系统的研发是舍弃ECU架构转向新一代域功能控制架构。

随着智慧域控制的发展，产业面临一系列挑战。如车载芯片的高性能、低功耗、高度集成化成为技术难点与瓶颈。此外车载元器件方面市场也备受关注，高集成的汽车电子对电感器、传感器、电阻器、MLCC（多层陶瓷电容）等产品也有更高的质量要求和产能要求。与此同时，OEM厂商需要与不同的领域控制系统供应商合作，确保各系统的兼容性和协同性。

3月15日与3月22日，我们将以“智驭未来，芯链创新！”为主题，举办2024汽车电子生态技术线上研讨会。深入探讨智慧驾驶与智能座舱域控的硬件选型挑战以及解决方案。本次活动由全球电子元器件知名公司村田中国主办，中国知名电子信息产业咨询公司CINNO Research联手汽车智能化专业技术服务商上海良益企业管理咨询有限公司联合协办。

本次研讨会将主要围绕智慧驾驶与智能座舱的软硬件研发等系列技术、产业、市场趋势热点问题，邀请包括车载芯片厂、智慧驾驶与智能座舱系统软件公司、整车厂、Tier 1厂商、车载供应链公司等领域的专业人士，共同讨论新时代智慧汽车的演进趋势与市场前景。

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