上海城市居民小区车辆车满为患，停车巳无处可停，有人建议砍掉绿化停车，车辆如再增加怎么办？树总有砍光的一天，我认为总体上应限制车辆增长了，另外停车方法必须挖潜力。

车辆不断增长给城市带来交通和停车拥挤，但道路困难不是主要的，因为这几年道路修建不少，北横快速通道已通车了，而要命的是车辆无法停了，地方就这点地方，拼命买车，你停在那儿，绿化总有砍光的一天。

我以为在限制车辆快速增长同时，小区停费制度必须改一改，有些车辆使用者纯粹是为虚荣心而购买，平时根本就不怎么用车，长期霸占停车位，造成小区停车很紧张，你又不能不允许他买车，只能用经济手段来解决。

一些小区停车费是按月收取，每月一百五十元，有些不用车主付一百五十元就用布罩住车，就永远停放在那里，使小区停车位不能轮转。

我建议小区停车费按小时来收，每小的几角钱（具体多少小区自定），上班族只要付十二小时即可，僵尸车就必须付二十四小时，促使这部分车动起来，或卖掉不用的车，减少小区停车压力，这些措施是针对本小区居民，外来车收费照旧。

现在大数据时代，以小时收费不难，车辆进出小区都有自动记录，到时按记录收费即可。如这样改革，我想定能减少小区一些僵尸车，减少停车压力。