运营商财经网 李广艳/文
作为家喻户晓的国民品牌,上汽通用五菱备受消费者关注。本次运营商财经网将试图揭秘产品营销中心总经理赵奕凡的过往经历。
相关资料显示,赵奕凡是一位85后,十分年轻。此外,他还拥有博士的身份,学历水平很高,不过可惜的是,关于他的具体年龄、毕业院校以及毕业时间等个人信息,目前在网上鲜少有资料进行披露。
据了解,赵奕凡是技术出身,早期长年在汽车技术领域深耕。2017年,他就曾以上汽通用五菱技术中心新能源技术开发科整车集成专家的身份出现在媒体报道之中。
2019年,赵奕凡的对外头衔变成了上汽通用五菱汽车股份有限公司混动平台首席技术官,后来还兼任了E平台中台技术官。据悉,上汽通用五菱的灵犀混动系统就是由赵奕凡打造出来的,可见他为公司做出的贡献不小,工作能力很强。
自2023年起,赵奕凡开始以上汽通用五菱产品创新总经理的身份出现在大众面前。不过,技术出身的赵奕凡如今正在向营销方面转型。今年2月份,上汽通用五菱将销售公司正式更名为产品营销中心,赵奕凡被任命为了产品营销中心总经理,目前他已经上任将近9个月。
上汽通用五菱似乎很爱提拔技术人才,今年1月上任的总经理吕俊成同样是技术出身,曾任上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心CAE经理、首席工程师、技术中心总经理等职务。
据悉,赵奕凡曾在接受媒体采访时透露:“以前干技术的时候,觉得技术真的没什么难,进入销售之后感觉营销比技术难多了。”
产销快报数据显示,9月上汽通用五菱的销量为110,000辆,同比下降18.52%;前9个月累计销量840,009辆,同比下降5.23%,相比上汽、广汽旗下很多车企来说,这种下降比例是非常小的。运营商财经网将持续关注上汽通用五菱和赵奕凡未来的发展情况。
以北京为例,五菱宝骏的4s店只有2家。而且任何商场都没有展台,光靠网络营销是不够的,大家都在自己的信息茧房里,网络营销根本不推送也白搭,而且智驾只给宝骏也该改变了,尽快全系普及形成竞争优势,大疆方案性价比的优势没充分发挥出来,自废武功。