作为华为鸿蒙智行旗下首款纯电轿车，智界S7于4月11日焕新升级归来。智界S7基于华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产，从底盘到三电再到智能，巧妙地解决了纯电轿车的一系列技术壁垒。

智界S7底部的电池包厚度仅有117mm，也是目前业界最薄800V高压电池，进而实现了舱内空间最大化。在电池包厚度压缩之后，智界S7实现了1.46米的车高，达到了很多燃油轿车的姿态。再加上车顶采用了全新一体化穹顶设计，2.6㎡超大全景天幕与车辆前挡风玻璃一体化，不仅保证了防晒隔热，还释放出了更大的垂向空间。

从整车造型设计角度来看，智界S7打破了传统车的设计思路与架构空间束缚。新车是将传统的A柱和C柱整体前移和后移之后，通过浑然一体的OneBox全新车身造型，大幅提升了超越同级的前后排横纵向车内空间，而且还带来了优异的风阻表现。智界S7的舱内X向空间可用率达到了88%，并且后排拥有近1米的超大腿部空间。

其他厂家排着队求购的DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，就应用到了智界S7的底盘上。前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合，总功率为365kW，且拥有行业量产最高转速22000rpm，百公里加速只要3.3秒。

此外，智界S7还搭载了华为途灵平台，通过华为最擅长的“智能化”来提升驾控体验。其中，自适应空气悬架系统只是基础，路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制（华为DATS）和智能车身协同控制（HUAWEI xMotion），让智界S7拥有了四棵“科技树”。这四棵“科技树”所带来的全新驾驶体验，是它将智能控制与优秀机械调校完美融合，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致，实现更好的安全性、操控稳定性和驾乘舒适性。

打开智界S7的车门，游艇式环抱座舱搭配上全能主驾座椅令人赞叹。加以F1赛车灵感，带给人一种较好的驾驶视野和操控感受。前移推至靠近挡风玻璃的领航屏，可根据场景显示各类数据，且较一般的仪表盘位置更高。结合橄榄运动方向盘在驾驶智界S7的时候，能够直观地观察仪表盘，无需低头，方便且安全。方向盘采用了类似橄榄的形状，手感饱满，操作灵敏，不遮挡视野，而且还兼顾了用户的驾驶习惯。当在运动+模式下使用弹射起步时，车主还可感受到座舱内的声光同步。弹射后液晶仪表中的3D车模视角在转场，还能够提供如穿梭隧道的光速线变化，此时就像驾驶一艘飞船。

智界S7以破局者的姿态，再加上仅有24.98万元的起售价格，正在向外资车企的基本盘发起挑战。