作者:拉上窗帘
1月24日一架缅甸空军的运八飞机在印度坠毁,有粉丝问是否会造成泄密?
作者也注意到了这个消息,这起事件严格说不是“坠毁”而是冲出跑道,机身断成了两截,14人中8人受伤,无人死亡。专业网站描述说它在沿35号跑道着陆时未能及时刹停,但没说是刹车故障还是接地太晚。
图:摔了一架运八 网络图片
涉事机场位于印度东部与缅甸接壤的米佐拉姆邦,叫做“冷普(Lengpui,三字码AJL)”。这是一座密林地带的民用机场,无处不到的靛蓝航空在此有多个航班连接新德里等地。因为可以起降A320,作者认为跑道长度怎么也得有2000米左右。
但这座机场南部有山,净空条件不好,推算认为运八可能接地太晚。这座机场曾经扩建,北侧垫高后形成高台,这次事故就是从北边高台上冲下去,机身断成两截了。
图:南边有山(其实两头都有山)
鉴于地形复杂,当地能力有限,况且也不影响机场运行,作者认为这架飞机很可能就此撂在山沟沟里了。重要设备可能拆走运回,发动机看样子也能拆走,但机身恐怕只能留给当地流浪汉当房子使了。
但是说到“泄密”,作者认为不至于。运八脱胎于苏联的安-12,不是先进机型。印度购买过德国多尼尔-228的版权,还可以引进C-130和C-17,不需要这个。印度对自己有清醒认识,目前没看到它要“造大运”——再说就算仿制,也应该仿制C-130才对。
图:印度不缺战术运输机
在民用方面,印度也不准备发展“国产大飞机”。民用飞机竞争激烈,技术和质量只要比空客波音差一点点,在国际市场上就不会有人买,就等于白花钱。所以与其烧钱搞对抗,不如合作搞共赢。日本意大利等国都这么干,印度不会例外。
除担心“被仿制”之外,还有人担心军用信息泄露,例如通讯频率和密码本什么的。这可能是谍战片看太多,有强迫症了。对我国来讲,这是外销产品,早就有防范,要泄也是缅甸泄密,与我们没有任何关系。
图:缅甸空军运八 网络图片
缅甸与印度关系密切,估计也不会彼此算计。传闻这架飞机是去印度接“越境人员”的,前不久缅甸军与若开邦武装打仗,一些士兵被若开邦武装追着打,不得已向西越界进入印度,据说还向印度军队求援。
但印度没同意,劝他们回家。连飞机网站都标注说,第七中队92名士兵进入印度,缅军运八前往“Pick up(捡回,接回)”。
运八,送人家还得人家要……
鸟飞机都坠毁了,还存在什么鸟技术泄密。谁要坠毁技术哇?
新舟事故一半以上都是起落架折断
严重涉密了,不是暴露了先进技术,是泄露了落后
美国佬就算把福特核动力航母卖了,能仿制出来的国家不超过三个。。。
运输机不存在什么机密的问题,尤其像运八这中老旧的机,就是印度把运八所有机载设备全部拆走都对中国构成不威胁,任何国家对出口飞机都是按照当事国的技术要求来设计飞机性能的与我国自用版本运八是存在区别,不可能通用一个机型版本,尤其是军用运输与民航飞机是不同的,美国波音,欧洲的空客民航客机都是通用版本的机型,而军用运输就一样,通常本国用的军用运输与出口型运输机在飞机性能上,航电系统,雷达系统都存在区别。就是缅甸摔的运八对中国没有任何技术影响。
运八是技术落后,可看这些评论却让人心寒,这些是中国人吗?
都卖给外国了,秘密早就泄完了。
缅甸空军的 丢了就丢吧
一架破运八摔就摔了呗,有能力造的看不起,看得起的又没工业实力造
都是仿制前苏联安系列的的老古董,换个马甲就成了运8,好像人家印度没有似的。要说运20那才是正了八经的中国制造。
这样的货色还会有人购买吗?
国产飞机也许还存在这样和那样的不足,发生事故不一定是制造工艺和制造技术,还有驾使技术天气场地等因素。
这难道是准备送给小巴,送错地方了?[得瑟]
真这样三哥又可以立个大项目干个十年二十年的了,可惜运八没什么好泄的[笑着哭]
怎么这样想呢?
最怕阿三把铁皮拿走造摩托车
印度人不喜欢天鹅肉
不是运十就好。[捂眼睛]
运八是仿制安12吧
对一个有特斯拉的人说老头乐很好。
粗制滥造的废铁堆一起,
黑鹰肯定谢了,又怎样
我的祖传的算盘丢了,怕被美国捡去仿制出来,学会的使用珠算技术怎么办?
印度拆拆装装的,还能省下些螺丝。
被迫写黑文,会p就行,92。
安26运输机阿三国也有
大毛送了艘航母,三哥学废了么
想多了