韩系亲民MPV，全新库斯途17.18万起，超3米轴距，电滑门

如果追求舒适实用的话，其实MPV比传统的轿车以及SUV明显强一些，特别是家庭成员比较多的话，选择MPV很合适。所以现在越来越多理性的消费者愿意换车的时候选择MPV车型，这个领域竞争也很激烈了，特别是众多新势力品牌开始打造各种新能源MPV，但真正走亲民路线的其实不多，如果购车资金没那么充裕，最近新上市的北京现代库斯途倒是值得研究一下。

全新2024款库斯途起步指导价17.18万，2.0T版本起步指导价20.58万，从价格区间来判断，相比老款车型价格门槛似乎有了小幅度提升，不过上市一段时间之后应该会有较大的优惠力度，毕竟今年可是价格战的大环境，而且北京现代销量基本盘并不稳定，需要以价换量的策略来支撑。

至少现在的价格对比别克GL8，或者丰田赛那这种30万级别左右的产品，北京现代库斯途已经算得上是比较亲民了。

而且这款车尺寸定位并不小，属于标准的中大型MPV，车身总长度4950mm，宽度做到了1850mm，轴距长达3055mm，所以采用7座布局的情况下，库斯途这款车后两排空间表现还不错，特别是第2排已经提供了电动腿托，有点头等舱的感觉了。

遗憾的是外观造型设计并没有发生大的变化，这次2024款只是年度例行改款，依然采用了现代汽车老一代的家族设计语言，车头前脸是羽翼造型的进气中网，两侧的装饰套件做了修改。而车身侧面的整体姿态比较类似丰田赛那，属于略微前倾的车身腰线姿态，前排采用的是平开门，后排则是电动侧滑门。

车内配置水平是不错的，2024款已经全系无差别提供了10.4英寸中控大屏幕，而且这次新增了一些本土合作的常用软件，语音识别以及4G网络互联也都没有缺席。中高配版本的第2排座椅已经支持了加热通风，而且第2排可以电动调节，舒适度是不错的。

动力系统还是老样子，和索纳塔等成熟车型配置基本一致，就是区分为1.5T和2.0T两种版本，入门1.5T发动机输出170马力，高配2.0T版本则是236马力，同样都是匹配了现代摩比斯8at变速箱，可靠性是有保障的。只不过这款车的底盘选择了前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架，这一点可能会让有些消费者心里犯嘀咕，但实际开起来悬架质感还不错。

总体来看北京现代索纳塔这款MPV是有诚意的，特别是轴距超过三米大关，空间实用性没问题，在合资品牌MPV圈子里，定价已经算比较低调。

问题来了，你觉得现代库斯途划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。