近日，起亚官方正式发布了全新小型纯电SUV起亚EV3，该车基于E-GMP平台打造，搭载400V架构，最高续航里程达到560km。按照规划，新车将于7月份率先在韩国、美国等海外市场上市，未来有望国产引入。

在外观方面，新车延续了品牌最新的家族化设计风格，整体造型方正立体，前脸部分由贯穿式黑色长条连接异形大灯组，灯腔内集成了分叉状日行灯带与灯珠式远近光灯，展现出很强的科技感。前包围采用多层彩色装饰面板覆盖，底部留扁平化梯形出风口，进一步提升层次感和设计感。另外，新车还提供一种GT-Line版本，前包围采用大面积熏黑饰件，有着更强的视觉冲击力。

车身侧面是肉眼可见的紧凑线条，尺寸的确不大，长宽高分别为4300/1850/1560mm，比之元UP还要更加小巧，好在2680mm的轴距不算短，体现出原生纯电平台的优势。车身大体是方正的造型，车顶过渡平直，A/B柱均采用隐藏式设计，C柱则融入黑色饰条，形成悬浮式布局，有利于增强车辆设计感。此外，花哨的轮毂造型、双色车身、隐藏式车门把手等元素，都是提升时尚感的利器，

在车尾部分，造型奇特的后尾灯镶嵌在后挡风和尾箱之间，点亮后弯折的红色光源显得相当高级，提升了个性的感觉。车顶配备大尺寸扰流板，能够起到提升运动感的作用，后包围多层嵌套装饰与前脸相呼应，为个性设计画下句号。

内饰部分延续了家族最新的设计理念，配备双12.3英寸悬浮式大联屏，内置起亚最新一代ccNC车机系统，支持手机互联和OTA升级。屏幕下方保留了少量物理按键，贯穿式出风口与金属装饰条相得益彰，上方还有环绕式氛围灯带，显得颇具质感。三辐式多功能方向盘采用双色拼接工艺，与内饰配色相对应，中央扶手可前后移动，前方设计成开放式储物格，提升了空间利用率。

动力方面有单电机和双电机可选，其中单电机版搭载后置电机，最大功率为204马力，最大扭矩283牛·米，百公里加速7.5秒，匹配58.3kWh或81.4kWh电池组，WLTP工况下最大续航里程为560km，10-80%补能只需31分钟。

在国内市场，走量的小型纯电车如比亚迪元UP、五菱缤果等车型，动力基本只有单电机可选，续航里程最多在400km左右，对比下来起亚EV3有着更丰富的动力选择、更扎实的续航参数。至于价格方面，同系列的起亚EV5已经在国内上市，指导价14.98万-22.58万元，考虑到起亚EV3的定位更低，推测起售价不会超过15万元，大家认为EV3卖多少比较合理？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈