自从小米汽车在营销端成为经典案例之后,长城汽车老大就开始对哈弗乃至长城营销部门产生了质疑。
因此自北京车展开始,5月份和6月份的长城营销就由魏建军亲自指挥亲自部署亲自下场,终于迎来了重大成功。
7月1日,长城汽车非常积极地在开月第一天公布了自己的上半年成绩单。1-6月份,长城汽车累计销量55.97万台,同比增长了7.79%。
而魏建军亲自下场指挥营销的5月份和6月份,连续两个月出现了销量负增长,其中6月份长城汽车销量为9.81万台,同比实现负增长6.55%。
而长城大A股也从车展后的28.15元,“暴涨”到了近两个月的最低值24.72元。港股从15.11元“暴涨”至11.76元。
很显然,作为汽车行业的老前辈,魏建军的影响力还是相当大的,亲自下场之后,无论是销量还是股市,长城汽车整体发展呈现了令人羡慕的逆增长,凸显了长城汽车不争不抢的无私精神。
与5月份相同,除了坦克品牌外,哈弗、欧拉、魏牌、长城皮卡均为同比负增长状态,其中魏牌以身作则,带头贡献了55.48%的负暴涨。为吉利、比亚迪、奇瑞、理想、问界等思想落后的自主品牌销量做出了重大贡献。
在中国汽车圈内卷严重的今天,众多品牌都在“恶意竞争”。以比亚迪、吉利、奇瑞、长安、理想、问界为首的“自私车企”,都在不择手段争抢着长城汽车的施舍的用户订单,有的甚至“出老千”。
这种大环境下,我相信任何一个正义的人,都能为长城汽车的大无畏精神而鼓掌,为魏建军老前辈的正义无私而致以最高敬意。
在这里也奉劝一下那些自私的车企,眼睛里不能只顾着销量和哗众取宠的设计方案,应该把主要精力放在“良心”上,这样才能是积极地造车、正能量的造车,对所有的汽车消费者也有指导性的教育意义。
H6那时候喝了合资的汤 销量好过一段时间,然后起了一大堆乱七八糟的名字,然后就这样了。
现在把实体按键都取消了!卖给你自己公司司的人就可以了[墨镜]
走错路线,还自以为是不知悔改,这才是最可怕的。。全国硬派越野车一年也不过二三十万销量。搞一堆车型自己竞争自己。却一款像样的家庭实用中型、中大型轿车和SUV都没。销量不下滑才怪呢!
阴阳怪气不过如此吧
持续下滑!持续下滑!持续下滑!这是啥原因?😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
都快倒闭了。[得瑟]
长城汽车确实结实抗造
多看看网上评论就知道老百姓需要什么了。
收了多少?
这次我挺老魏 就冲新哈弗H6的定价 就足以证明长城汽车的质量跟做工 差不了
建议魏总给老婆买辆原谅绿
cc能成功完全是站在风口靠风吹 风停了自然就下来了
小编,你这辈子吃不上四个菜
技术落伍,竞争力差,路线不完善,怎么能考营销!!
哈弗在新技术的开发上可能有些落后,这的承认,但质量也是值得肯定的
小编喝了多少假酒
这个作者目的不纯!
小编,言之有据[点赞]言之有理[点赞][点赞]只是长城汽车光把精力花在了嘴炮上了,而且形成了怨妇文化
看看他弄的都是啥车
说别人抢了自己的份额?好恶心啊。上一个风口是SUV,你抓住了,这个风口是新能源,你没抓住,掉队了正常。
长城h6,顶配没有实用的变道辅助,玩不起可以不玩啊
老魏是被某小人给黑了,长城发布会只讲技术,某迪发布会只会diss友商,小人一个
这文章 呵呵
魏总这农民头也只有玩玩举报,怼,贬,踩的技量!
一句粗俗的“长城炮”,长城的营销部门可以解散了[得瑟]
很铁不成钢