前言

10月4日，在法国、意大利等国家的强烈干涉下，欧盟罔顾公平竞争原则，决定对中国电车加征最高45.3%的临时关税，这一举动很快就引发了中国的反击。

随着中国对法国“打响第一枪”，法国境内瞬间“哀鸿遍野”，不到一天时间，很多愤怒的法国民众甚至公开抨击马克龙政府，认为他们在“牺牲”其他行业利益来保护法国汽车行业。

那么，这究竟是怎么一回事？法国又是否会因此改变自己的做法？

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欧盟加税引发中国反制

10月4日，欧盟27国对中国电动汽车征收反补贴税展开投票，在这场直接欧盟未来五年贸易政策和中欧关系的关键性投票中，法国和意大利等10个成员国投出了赞成票。

由于欧盟的投票机制采用“双重多数”原则，赞成方虽然没有拿到15张支持票，但法国、意大利等人口大国的总和超过了欧盟总人口的65%，最终还是促成了这一决议的落实。

其中强烈支持加征关税的法国，就屡屡发表各种言论，认为中国电动车可能对欧洲本土汽车产业构成威胁，他们认为通过征收反补贴税能够更好地保护本国汽车制造业，为欧洲电动车产业争取更多发展时间。

当然，德国这种与中国经贸关系深度绑定的成员国，和缺少相关产业的北欧国家，都认为加征关税的做法会损害消费者利益，还可能引发中国的报复性措施。

在欧盟正式加征关税的四天后，中国商务部宣布对欧盟进口的白兰地实施临时反倾销措施，这一政策主要针对态度最为强硬的法国，显示出中国精准打击的反制策略。

事实上，早在6月份欧盟加税风声初起时，中国就已经针对欧盟产品展开了反倾销调查，精准地制定了多项反制措施的方案，如今这次对法国的反制，更像是一次警告。

中国商务部表示，我国将对法国白兰地采取保证金形式的临时反倾销措施，各公司保证金比率将从30.6%提升至39%，这一举措立即在法国酒业引发剧烈震动。

消息公布后，法国多家知名烈酒品牌的股票在一天之内就应声下跌，保乐力加集团股价当日跌幅接近4%，而人头马君度集团更是出现了高达8%的跌幅，这些数字直观地反映出投资者对法国白兰地行业前景的担忧。

法国干邑行业协会迅速做出回应，表示中国的决定将给法国白兰地企业带来巨大的财务压力，协会负责人甚至公开指责法国当局，认为这是在为了法国的汽车行业而牺牲法国酒业的行业利益。

中国反制的“微妙”程度

事实上，法国政府不可能对中国的反制措施没有预料，但他们显然低估了中国反制措施的速度和力度，中国这次针对法国酒业的反应速度和精准度超出了法国的预期。

在法国政客们看来，中国反制措施的生效应当需要一定的时间，短期内不会对法国经济造成太大影响，可当中国对法国白兰地实施反倾销措施后，法国政府才真切地意识到危机。

白兰地是法国酒业的重要出口产品，中国是仅次于美国的第二大市场，而且表现出了更为强大的市场潜力，对法国白兰地行业的未来发展至关重要。

据报道，中国在2023年进口的白兰地酒96.3%都是法国品牌，其总量已经接近了法国干邑白兰地三分之一的出口量，与美国市场的规模已经相差不大。

因此，当中国政府出台反制措施后，法国酒业立刻就慌了神，他们无法接受失去或部分失去中国市场，一旦丧失了价格优势，法国的干邑酒业将遭到全方位的打击。

大型企业的奢侈品白兰地或许仍然能够出现在中国人的餐桌上，而那些相对平民化的普通干邑白兰地将会因为价格上涨问题，迅速被中国市场淘汰。

要知道，法国白兰地已经占到了中国进口烈酒市场的三分之二，这个巨大的市场，足以吸引到很多世界知名品牌的下场争夺，伏特加、龙舌兰、朗姆酒等其他烈度酒都会是未来的潜在对手。

无数中小酒厂和葡萄种植农户都将因为中国市场的萎靡面临严峻挑战，整个产业链的减产不但可能影响就业和地区经济发展，还引发了股票市场对于法国酒业前景的担忧。

面对急速跌落的股价，法国干邑行业协会迅速做出回应，他们表示中国的决定将给法国白兰地企业带来巨大的财务压力，公开指责法国当局是在牺牲法国酒业维护汽车行业的利益。

中国的反制措施自然不仅限于白兰地行业，根据加税风波之前的一些相关报道，中国商务部还可能继续推出更多的关税措施，对可能存在不正当竞争的欧洲制造业造成更大冲击。

这次针对法国干邑白兰地行业的反制行动展示了中国维护核心利益的决心，通过精准打击法国白兰地产业，中国向欧盟传递了贸易保护主义政策将招致同等甚至更强烈的反制的明确信号。

双方的贸易争端，不仅会对中欧经贸关系产生深远影响，也会进一步激发法国内部的不满情绪，给法国政府带来额外的政治压力。

面对中国的反制措施，咎由自取的法国政府却表示“非常失望”，还宣称自己将在即将举行的G20峰会，向中国提出“法国立场”。

法国为何如此积极？

值得一提的是，法国强烈支持对中国电动车加征关税，是有着复杂原因的，多重因素的共同影响，意味着法国政府不会轻易改变自己在加税问题上“低头”。

近年来，法国汽车品牌如雪铁龙、标致等公司在全球市场的份额都出现了持续下滑，在中国市场的竞争力更是十分有限，无论是本土产品，还是合资品牌都销量寥寥。

即使中国对法国的汽车行业采取反制措施，造成的直接影响也在法国的承受范围之内，反而是德国等汽车强国在中国市场的利益更为显著，可以帮助法国企业争取更大利益。

而在新兴市场中，法国汽车行业很难与中国的车企展开竞争，通过加征关税，法国汽车行业才能为本国的汽车制造商在欧盟市场创造更有利的竞争环境。

此外，随着法国国内对全球化和自由贸易的质疑声音日益高涨，地方保护主义倾向有所抬头，法国政府支持对中国电动车加税，可以向选民传递保护本国产业、维护就业的信号。

这种既能迎合法国国内民意，又大概率没有直接损失的做法，对于目前支持率不断下滑的马克龙政府显然是一种十分合算的“政治投机”。

可随着干邑白兰地行业遭到强力反制，法国政府现在也面临着两难境地，他们既不愿放弃自己的政治主张和本国的汽车行业，又不得不面对中国反制措施对法国经济可能带来的重大冲击。

结语

法国需要重新评估其在中欧贸易争端中的立场，尽快权衡不同产业的利益得失，找到新的利益平衡点，但无论如何，我们还是希望中欧双方能够尽快回到互利共赢的路线上来。

参考文献

环球网——《对白兰地反倾销措施生效，中欧接着谈》

每日经济新闻——《欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过 最高征税45.3%，奔驰、宝马、吉利等车企发声反对！》