阳安铁路与兰渝线联络线，构建东西铁路大通道，促进陕南地区经济发展。

其中，阳安铁路与兰渝线的联络线不仅为铁路运输提供了新的路径选择，更在区域经济发展中扮演着至关重要的角色。

图片仅供参考侵权联系删除

阳安铁路与兰渝线的联络线，是西部铁路网中的一条重要连接线。该联络线连接了阳安铁路和兰渝线，使得两条铁路干线得以互通有无，大大增强了我国西部地区的铁路运输能力。

联络线的建设，将使得阳安铁路、安康至武汉至上海的铁路线路得以串联，形成了一条新的东西铁路大通道。这条通道的形成，不仅优化了我国铁路网的布局，更促进了西部地区与华中、华东地区的经济交流与合作。

作为联络线的重要组成部分，陕南地区将受益于这条新的铁路大通道。通过加强铁路运输，陕南地区的资源优势得以更好地发挥，促进了当地的经济开发和产业升级。同时，联络线的建设也为陕南地区带来了更多的就业机会和人才流动，推动了当地的社会经济发展。

联络线的建设，使得陕甘南部地区与华中、华东地区的经济联系更加紧密。一方面，通过铁路运输，陕甘南部的农产品、矿产资源等得以更加便捷地运往东部地区，满足了东部市场的需求；另一方面，东部地区的先进技术、管理经验等也可以通过这条通道进入陕甘南部地区，推动了当地的产业升级和经济发展。阳安铁路与兰渝铁路联络线起于兰渝铁路姚渡站，止于阳安铁路阳平关站，建成后经阳安铁路、襄渝铁路可形成又一条辐射华中、华东地区的铁路干线通道。

项目位置，该项目位于陕西省西南部、甘肃省东南部和四川省北部交界地带，连接了多个重要城镇和铁路网。

线路走向：

线路起点：宝成铁路的阳平关站。

途经地点：陕西省汉中市宁强县阳平关镇、燕子砭镇、广坪镇、青木川镇，以及四川省广元市青川县姚渡镇。

终点：兰渝铁路姚渡站。

线路长度：新建线路全长68.361公里。其中，陕西省境内长度为59.041公里，四川省境内长度为9.32公里。速度目标值160km/h,国铁ℓ级双线电气化客货共线铁路。货运量：4500万吨/年。

图片仅供参考侵权联系删除

阳平关至兰渝铁路联络线的建设，将进一步强化陕西省、甘肃省和四川省之间的交通联系，促进区域经济的发展和人员流动。该项目的实施，将有助于提高铁路网的覆盖率和运输能力，加强区域间的互联互通，对于促进地方经济的繁荣和社会的进步具有重要意义。同时，该项目的建设也将为沿线地区带来新的发展机遇，助力当地的经济腾飞。