近日，中原城市群铁路发展规划联席会议召开。会议讨论商丘至周口至驻马店城际铁路进行重点规划探讨。会议指出铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，不仅是国民经济的大动脉，承载着货物运输与人员往来的重要任务，更是促进区域协调发展、改善民生福祉、优化综合交通运输体系结构的骨干力量。在新时代背景下，随着“十四五”规划圆满收官，国铁集团、国家铁路局等核心部门以及地方政府已紧锣密鼓地启动了“十五五”铁路规划编制工作，旨在为未来五年乃至更长远的铁路发展绘制蓝图，明确方向。河南铁路，尤其是串联东西向担当的商周驻高铁也正式提上日程。借助国家有关部门制定铁路发展中长期规划和铁路“十五五”规划同时，奋力争取该项目能够纳入上述国家规划，以便尽早争取项目落地，开工建设，造福沿线百姓出行。同时对于铁路投融资盘应该转换思路，开拓创新，在保证各投资方收益同时，能够减轻地方压力，走出一条投融产出的多方共赢新路。

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进一步完善铁路网，提升东西部、南北向通道能力，加强城市群内部及城市间轨道交通连接，形成更加高效铁路运输构建。会议指出河南省交通基础设施发展迅猛，特别是高铁建设取得了显著成效。为进一步完善省内高铁网络，加强商丘、周口、驻马店三市之间的联系，促进区域经济协同发展，河南省计划修建商丘经周口至驻马店的高铁线路。该项目已纳入《中原城市群(河南)城际铁路建设规划(2024-2030年)》征求意见稿，并在积极推进中。该铁路可衔接鲁南高铁形成南阳经商丘至济宁的快速铁路通道。周口至商丘至驻马店城际铁路已被列为“十四五”研究建设项目，正在积极争取国家“十五五”铁路发展规划支持，待顺利纳入国家规划，具备条件后，将适时启动项目前期工作。

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商周驻高铁线路起自河南省商丘市，途径周口市，最终到达驻马店市。具体走向为：从商丘市区出发，向西南方向经过商丘柘城县，再进入周口市鹿邑县、郸城县，最后到达周口东站。周口市区段将借用已规划的平漯周高铁线路，不再单独建设。自周口西站继续向西南，经过商水县（因距离较近不再设站），然后途经上蔡县并设站，最终接入驻马店西站，并与京广高铁线路交汇。

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主要站点包括商丘站、柘城站、郸城站、周口东站（与平漯周高铁共用）、周口西站（借用平漯周高铁站点）、上蔡站和驻马店站。其中，柘城县和鹿邑县将因此线路的建设首次迎来高铁站，极大地方便了当地居民的出行。

商周驻高铁的建设将大大缩短商丘、周口、驻马店三市之间的通行时间，形成便捷高效的区域交通网络。这不仅有助于改善居民的出行条件，提升生活质量，还能促进三地之间的人员、物资、信息交流，加速区域经济一体化进程。促进区域经济发展。

高铁作为现代化的交通工具，对于沿线地区的经济发展具有强大的带动作用。商周驻高铁的开通，将带动沿线城市的旅游、物流、房地产等多个产业的发展，形成新的经济增长点。特别是对于周口和驻马店等内陆城市来说，高铁的引入将极大拓宽其经济发展空间，增强其区域竞争力。

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高铁作为连接城市的重要纽带，有助于推动沿线城市的城市化进程。商周驻高铁的建设将促进沿线地区的资源整合和产业升级，推动城市化建设步伐的加快。同时，高铁站点的设立也将吸引更多的人口聚集，推动城市规模的不断扩大。

截至目前，商周驻高铁项目已纳入河南省高铁建设规划，并处于积极推进阶段。然而，需要注意的是，该项目的具体实施仍需获得国家发改委等相关部门的批复和支持。因此，下一步工作将密切关注规划批复情况，加强协调服务，提前谋划前期工作，全力争取项目早日落地，拉动豫东地区经济发展。