大局已定,燃油车正式成为过去时!看到乘联会发布的数据,新能源零售渗透率50.39%、批发渗透率50.19%,正如当年按键手机像智能手机转变一样,来的如此之快。今天新能源汽车已经成为大势所趋,燃油车已经落后,未来市场主流肯定是新能源汽车。
而且在2020年中国制定的2035年实现新能源渗透率超过50%的计划已经提前十年完成。今年3月份,比亚迪总裁王传福就预测,未来三个月新能源汽车渗透率突破50%,没想到20多天后,王总的话就成为现实,王总预言成真了!
日产、德系品牌销量集体倒退,国产品牌占据国内主力市场,比亚迪更是以月销量30万辆的成绩牢牢占据国内销量榜第一,新能源板块势必要强势起来。
今天不管从哪方面来看,我想新能源都是购车的最优解,首先中国油价持续上涨,这时候燃油车的用车成本都在成倍增加,而且还有高额保养费;再从技术层面,今天的新能源汽车有插混、增程、纯电多方位可以选择,没有续航焦虑,还有更多智能化技术加持。
来到价格,以比亚迪为首的一众品牌,已经让新能源汽车来到7.98万元价位,可以说比燃油车便宜、比燃油车好开、比燃油车省钱,不管是使用体验还是用车成本都大幅度降低。技术压制再加上性价比更高,新能源定然成为更好的选择。
当然我认为最重要的是大家心里层面对新能源汽车的支持,过去如果有朋友买新能源汽车,大家更多的是不解,但是现在随着对新能源汽车性能、使用体验以及用车成本的了解之后,反而都开始推荐新能源汽车,我感觉这才是新能源汽车的成功,让大家对新能源有足够的信任。
新能源取代燃油成定局,这是毋庸置疑的事情,今天买燃油车已经是时代的“少数派”,大家都选择新能源,你买燃油车势必是格格不入。而且中国新能源渗透率超过50%也是我们国家绿色交通转型的标志,我们在新能源这个全新的赛道已经实现弯道超车,电机、电池、电控都可以自研,加快了产业建设,也让我们在国际汽车市场有了一席之地。
燃油车限制上牌,要交购置税,燃油税,停车费,电瓶车毛都不用交。