每次都是送3人上中国空间站！这是不是耗费太高了？的确，这看上去是有点高，但作为太空项目来说，发射再多都是值得的，航天员们进入太空之中，可以进行各种项目的研究。

并且在相关研究之下，给中国创造的太空成就也不少，所以，这就看大家如何来衡量这个问题。

然而，就单独从空间站上来说，中国未来空间站将会迎来巨大改变，并且一次送3人在未来也可能发生转变，大家别急，因为中国新一代飞船，火箭在实力上是具有极大的转变。

这究竟是怎么回事呢？到底这样做有没有必要呢？下面就详细来看看，先说一下中国空间站的问题。

没错，关于中国空间站并不限于已形成的状态，在未来还将继续升级。

未来我国将从由“T”字型升级为“十”字型，计划中的扩展舱段将上行多个领域的空间科学实验机柜和舱外实验装置，扩大应用规模，满足空间科学研究与应用新需求，同时也将升级航天员在轨防护锻炼、饮食、卫生等设施设备，提高航天员在轨工作、生活和健康保障水平。

同时，中国空间站未来的状态不仅是简单的扩展，还具有新舱位独立的运行空间，那就是可以实现与中国空间站的“核心舱位段”进行伴飞。

说简单一点，那就是中国空间站不仅可以自己进行“小舱位段”的运行，还可以与中国空间站的“中心组合体”进行运行，实现多功能转变，其实这种状态就像是科幻大片之中的景象。

但中国未来在升级空间站之中，将实现这样的景象。

不过，多久可以全面构造出来，我国还在进行方案的研制工作，当真正变成了“太空母港”之后，中国空间站也就是世界“都期待上的太空平台”了。

当然，话说回来，其实中国空间站现阶段，世界已经不少国家申请加入中国空间站了，这是大家都可以看到，并且其他很多国家申请还在排队之中，在首批科学实验项目名单之中，瑞士、德国、意大利、法国、西班牙、荷兰、印度，日本等17国都已经加入了。

有了首批之后，第二批，第三批的选择等等也将全面开启。

同时，未来升级中国也还将配置专门的国际合作舱位段，所以，想一想中国空间站的未来，都是激动的。

然而，在如此规模之下，必然需要更强大的火箭，飞船来支持。

的确，一次性送3人上空间站，这真的是太少了，只能满足现阶段的空间站，在未来升级之后，那肯定不一样。

的确，从我国飞船的情况来看，执行中国空间站任务我国也是仅限于3人，没有办法坐更多的人。

然而，未来的飞船就不一样了，中国新一代飞船的实力非常强，不仅人可以坐更多，而且还具有“可重复”的能力。

当然，很多人这里可能又会“挑衅”了，这又什么，别人国家已经实现了可重复飞船，的确，别人已经实现了，但实现了怎么了？

再好的东西是别人的，中国航天也公开说明了，中国航天发展与别人还有差距，但我国也在努力之中。

所以，经常看到这样人来“挑衅”，如果什么都是别人的“月亮圆”，那你就跟随吧，这里扯得有点远，只是每次写中国成就的时候，总会有这样的“杂音”。

没错，按照中国的计划来讲，这个新飞船，新火箭的主要目的还是为月球计划提供重要的支持，但都是我国“天地一体化”的部分。

因为在我国载人登月任务主要过程为主要分为两个部分组成：

在执行月球活动任务之后，航天员乘坐着陆器起飞上升与飞船对接，航天员进入飞船，飞船与着陆器登月舱分离后，返回地球。

但是，并不是说新飞船，火箭等只能用于登月，那岂不是还很多人说得“浪费”了？的确也是吧。

所以，中国在打造新载人飞船的时候，也兼顾了近地空间站运营，也就是是多功能的运用，它具有高安全、高可靠、多任务支持、可重复使用的特点，登月任务可搭载3名航天员往返地面与环月轨道，近地轨道飞行任务可搭载7名航天员往返地面与空间站。

看到没？如果未来中国空间站扩大之后，新飞船研制也好了，那就可以一次送7人上空间站，那的确又是不一样的情况了，这就是不仅限于3人！新飞船一次坐7人，将突破中国在航天任务之中的新高。

所以，非常期待中国新飞船早点研制完成，执行任务。

没错，从时间上来说，中国预计是在2030年前完成载人登月任务，那就是6年内将看到中国人在月球上行走，而世界从对比情况来看，也就只有中美在执行该任务。

而恰好美国也是“时不时”说，害怕中国在前面完成载人登月，什么载人登月之后宣布月球是中国的，不允许其他国家前往等等，这些都是深受大家关注，虽然我国也公开说了，月球是世界的，任何一个国家都可以执行，但实际情况也是这样，没有几个国家可以完成载人登月任务。

所以，如果中国在美国阿波罗计划之后，第一个实现了载人登月任务，那美国可能又要“跳起来”，因为美国将中国作为对手。

还是那句话，无论是不是把我国当成对手，只要中国人自己走自己的路线就行，毕竟中国航天发展也就是这样过来的。

所以，不受别人干扰，早点完成中国载人登月，一起来看看中国人在月球上的景象。