一天内两次“碰瓷”我船只，菲律宾在南海的挑衅还在加码升级。据中国海警局的消息，近日菲律宾派出2艘运输船和2艘海警船，企图闯入我仁爱礁，向非法“坐滩”在此的军舰运输物资。和之前一样，在中国海警的制止下，菲方企图未能得逞。

然而气急败坏的菲船，却找我船撒气，其中一艘运输船与我方一艘海警船发生了碰撞。随后菲方的一艘海警船，用尾部扫向我方一艘在仁爱礁附近海域作业的渔船。虽然两起冲撞没有造成人员伤亡，但是菲方的野蛮粗暴行径，值得我方警惕。

明明是自己惹是生非，但菲方船只逃离后，却倒打一耙，企图把责任推卸给我方。菲方在声明中狡辩称，是中方船只主动找他们的麻烦，试图阻止菲方船只在国际水域自由航行，阻挠菲方船只向“滞留”军舰运输物资，威胁到了菲方人员健康。

菲方还扬言中方再不放行，下一次可能引发“灾难性后果”。目前，中菲相互提出外交抗议。不过菲方的谎言，立马就被我方用事实戳破了。当天事发后，中国海警局对外公布了中菲船只相撞的视频。

影像资料清清楚楚地显示，两起冲撞都是菲方发起的，不仅违规且非法，威胁到了我方船只和人员的安全。尤其是我方的渔船，没有坚固的防护设备，被菲方海警船碰撞，极易发生沉船事故。

从之前的几个月来一次，到最近的一个月来几次，再到现在的一天内来两次，菲方在我南海岛礁附近的挑衅频率，如同坐火箭一般飙升。之前来的是以运输船为主，现在前来挑衅的是荷枪实弹的海警船，甚至海军舰艇。

中国海警

武装船只介入其中，危险性不言而喻。之前几次，中方船只妥善处理，点到为止，可以说已经非常克制了。无疑，菲律宾一而再试探底线、僭越红线，等到中方的善意被消磨光，可能就难以避免会擦枪走火。

要说菲方不明白、不理解中方的意思，是不太可能的，显然菲方就是蓄意挑衅。而菲方胆子越来越大的原因，不外乎美国在背后撑腰。

就在菲方船只冲撞我方船只的当天，美国驻菲大使卡尔森非但没有“劝架”，反倒是火上浇油，撺掇起来了。卡尔森叫嚣称，美国始终和菲律宾站在一起，将同盟友一道，维护所谓的基于规则的印太地区秩序，同时帮助菲律宾捍卫主权。

马科斯

美国国务院也无端指责中国维护领海主权的行为，妄称仁爱礁系菲专属经济区，要求中方遵守所谓“南海仲裁案”，威胁《美菲共同防御条约》第四条适用于在南海对菲海警、军方和公共船只与飞机的武力袭击。

仔细观察菲方今年过来在南海的挑衅行动，不难发现其与美菲关系的强化，几乎是同步的。在杜特尔特执政期间，菲方执行的是中美平衡外交战略，所以美菲关系不温不火。但是去年马科斯上台后，搞起了“一边倒”政策，在中美之间选择了美国。

上任头一年，马科斯就两度访问美国。作为对比，杜特尔特在6年任期内，也没去过美国几次。相反地，杜特尔特在任期内五次访问中国。今年7月，卸任后的杜特尔特拄拐前来访华，还在为推动中菲关系向前发展出力。

美菲元首

眼下菲方在南海搞事情，拼了命地针对中国，从某种角度看，是美国向菲律宾发起的“对华认知战”，已经奏效了。

过去中菲在南海虽有争端，但是菲方对中国的定位是既是合作伙伴，也是竞争对手，前者占主导地位。但是现在在美国的挑唆下，菲方对中国的认知，发生了明显的偏转，更多的是将中国当成一种威胁，以及在南海内的最大的竞争对手。

在这种错误的认知驱使下，接下来菲方对中方的挑衅，还会变本加厉。

中菲关系

而美国在看到“认知战”奏效的情况下，会持续向菲方输出类似“中国威胁”的观点，同时加码对菲律宾的援助，彻底将菲律宾变成自己的一颗棋子，让菲律宾陷在其中出不来。

当前菲律宾回头，还不算太晚，马科斯要知道，美国鼓动中菲对抗，对菲律宾带不来任何收益，菲方也不可能从中国手中夺走任何一座岛礁。这种挑衅行为，只会破坏南海稳定，冲击中菲关系。

南海乱了，中菲关系破裂了，菲律宾要吞掉全部恶果。试问马科斯和菲律宾民众能否消化掉？搭上美国的战车，不会让菲律宾变得更强、发展地更快，只可能沦为中美大国博弈的炮灰，希望菲律宾政府能够早日清醒！