身处信息流爆炸的时代,我们无时无刻不被裹挟着前行,我们信奉什么?我们又需要改变什么?
“酒香不怕巷子深”、“是金子总会发光”……这些我们耳熟能详的俗语,放在今天,有其值得借鉴的一面,比如在成功之前的苦心孤诣、千锤百炼、深修内功;但也有需要解放思想、敢秀敢赢的拼劲儿加持才能事半功倍。
今年以来,大放光彩的极狐便是很好的证明,其在“与辉同行阅山河”的活动中,真正展现出了自己的独特魅力,并由此引发销量和口碑双丰收,实现品牌曝光度和好评度双重蝶变,一鸣惊人的背后,是不折不扣的实力展现。
流水线作业的短视频、复制粘贴的文案,以及直播间声嘶力竭的“3、2、1,买它”的声音,这类“快餐式文化”甚至感染到了奉行长期主义和可持续发展的汽车行业,不由得让人感慨。所以,当直播界迎来与辉同行这股新鲜空气时,人们才会蜂拥而至。相似的,极狐也是当今汽车界的一股清流,从成立伊始,便脚踏实地做产品,坚守“生而破界、极智守护”的初心,不被营销舆论裹挟,不被“流量”霓虹所浸染。与其说极狐和与辉同行这次携手是一次汽车与直播网红之间的跨界合作,倒不如说是一场相互成就、共赴美好的结合,极狐这支“穿云箭”,终被与辉同行点燃了。
“与辉同行阅山河”,活动引爆的同时,市场也在引爆
在“与辉同行阅山河”近半年来的时间里,无论是在重庆赏七百里巫山,在河南拜谒诗圣杜甫,在山西登上鹳雀楼,在海南文昌见证探月之旅,还是眼下领略的燕赵风情,都能让人感受到这不是一场网红IP和汽车界的真人秀节目,而是一场有趣味、有意义、有文化底蕴的旅行。
不经意间,便将极狐的科技魅力和人文关怀推向了更广阔的舞台,让人们在营销为王和流量为王的时代看到了一个始终保持人文初心、坚守技术匠心、释放品质安心的极狐。
都说人们的眼睛是雪亮的,这一点也不假,极狐和与辉同行这次惺惺相惜的合作,快速将流量转化为了成果,尤其近三个月来,极狐终端市场销量扶摇直上,在6月、7月连续月销超8000辆后,8月成功跻身“万辆俱乐部”,1-8月总销量达35861辆,同比增长高达198%!
要知道,极狐产品覆盖的是国内10-30万竞争最激烈、内卷最严重的区间。近两倍的增量,说明消费者真正看懂了极狐,了解了极狐在安全、品质、技术等方面的真正实力,能够给予用户最极致的出行体验。
满足用户需求“不惜成本”,极狐一鸣惊人在情理之中
稍加盘点,就会发现极狐取得的成绩是在“情理之中的”,作为北汽集团的1号工程,极狐的发展,离不开北汽集团坚定的投入和全方位的支持。
比如研发方面,北汽集团已经宣布到2030年研发投入将超过1000亿元,重点放在新能源、智能化领域,有效支持极狐的长期发展。而定位方面,极狐深耕用户场景洞察,践行“场景化造车”理念,旗下产品快速赢得目标圈层用户青睐,也成为极狐穿越内卷周期的独家密码。在技术上,极狐持续加码新产品新技术,做到同样价格,产品力比竞品更优;同样产品力,价格比竞品更优,给用户提供越级价值,也成为了极狐独有的价值标签。
与此同时,北汽与华为密切合作的享界,也开始冲击高端新能源领域,直捣BBA腹地,更与极狐形成北汽新能源双品牌战略,“双引擎”共同推动整体向上,多维发力实现规模效应,提升盈利能力,从而把更多资源投入到新技术、新产品的研发制造当中,继续推动市场拓展,构成企业可持续发展的正向循环。
当然,其中最为重要的还是极狐产品自身过硬的产品和技术实力。这点从几个细节就能得出例证。
拿新能源车用户最关心的电池来说,极狐一步到位,全系搭载宁德时代电池,不分车型、不分配置,不让用户开电池“盲盒”;而针对纯电车用户在续航和补能方面的最大痛点,北汽极狐将阿尔法T5/S5双子星做到660km和708km的同级最长续航,并且把全域800V高压超充平台打到16万级,成为800V技术的普及者;此外,极狐也是品牌诞生至今一直保持“0自燃”安全纪录的少数新能源品牌之一,凭此一项便可傲视群雄。
与此同时,极狐在安全打造上也同样亮眼。据近日中汽测评发布的测试成绩,阿尔法T5 660 MAX不仅获得了C-NCAP五星评价,而且是C-NCAP 2021版本测试以来,48款车中的第二高分,也是50万内唯一五星+等级,其在乘员安全、主动安全、行人保护等方面均表现出色。
玩转数字营销,强化服务品质,极狐如虎添翼
对用户体验的极致追求,是极狐的品牌底色,但很多时候,市场不仅需要埋头苦干,也要“显山露水”。
近来极狐在营销创新上展开了积极的尝试和探索,其营销艺术甚至已经从“精准”进化为“精妙”。今年先后携手与辉同行、冠名2024北京大运河音乐节等活动,高质量跨界营销玩法赢得了广大用户的共情,同时还融入了更多文化元素,丰富了其品牌和产品内涵。
与此同时,极狐积极推动数字化转型升级。迄今极狐全国服务中心已经增加到165家,覆盖全国100余个城市,在新能源汽车行业处于第一梯队。更重要地,极狐的用户售后满意度五星好评4.99分,参评率达到90%以上。补能网络建设方面,极狐已经建设运营充电站达到141座,极狐APP充电地图接入超85万根公共充电桩,良好的服务口碑,加上便捷的补能网络,成为极狐上量的全新驱动力。
值得关注的是,极狐实打实的宠粉福利也为其销量向上提供了助攻。在当前启动的“纯电比油价更低”购车季活动中表现的淋漓尽致,几乎全系车型都可享受到不低的让利。如考拉S在让利后只需10万出头,就能得到宁德时代电池、500km续航、大空间、侧滑门、“0醛0苯”座舱等高价值体验。而阿尔法T5/S5双子星也不容忽视,让利后12万即可享宁德时代电池和麦格纳制造品质,且16万就能入手搭载800V全域高压超充车型,为普及“油电同权”做出了实质性的贡献。
写在最后:
“金风玉露一相逢,便胜却人间无数。”极狐和与辉同行,看似在平行世界,实则却能有美好的交集,这主要基于两者都是以实力说话的共同点,而在极狐销量、口碑双赢的背后,则是其强大的技术和产品力支撑,有此,极狐这颗“金子”,是要闪耀未来了。
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北汽极狐这销量涨得飞快,营销做得不错,产品力也在提升。
北汽跟华为合作的ADS3.0系统也挺牛的,看得出来他们技术投入了不少。
目前为止,北汽极狐没出现过自燃情况,享界S9的安全性能应该挺靠谱的。
电池技术方面,北汽极狐确实有两把刷子