随着人们生活水平的提高，全家出行几率也逐渐增加，所以大空间车型的需求也激增，在许多朋友眼中MPV虽然乘坐舒适性更强，但大体积车型总给人一种不好开的错觉，因此在购车时仍然会考虑大六座SUV。不过，随着家用属性MPV的出现，我认为这个问题完全不用的担心，下面将以中大型MPV领域成交量较好的岚图梦想家PHEV为例进行分析，给有购车想法的你，提供一些指导性意见。

岚图梦想家PHEV是岚图汽车旗下的一款中大型MPV，从命名上就能看出它采用了插电式混动系统。新车在动力上搭载1.5T发动机与双电机，其中发动机的最大输出功率为110kW，而双电机的总功率为320kW，账面参数较为可观，而且5.9秒就能实现零百提速。通过对新车进行试驾，我认为该款车动力输出强劲，但起步或减速的时候有拖拽感，这种设定对于家用车来说非常友好，毕竟此类用户对平顺性的要求会更高一些。速度上来之后，再加速能力依旧很强，深踩踏板还能获得推背感，超车不是什么难事。

真皮方向盘手感细腻、握感扎实，有电动助力的加持，无需花费太多力气就能对其进行操控，并线、掉头也能轻松实现。到了高速上，岚图梦想家PHEV跟车性很好，制动过程中可避免点头刹现象发生，为车门乘员提供舒适的行车姿势。至于很多人担心的停车部分，岚图梦想家的确是一个大家伙，但倒车影像、车侧盲区影像、透明影像和360°全景影像全部给到，齐全的配置可辅助驾驶员及时了解车身周围情况，减少盲区视野。同时从次低配开始也标配自动泊车入位，试驾期间我也对该功能进行体验，虽然自动泊车中车机UI界面较为普通，但整体动作却非常干脆，狭窄的空间依旧能从容倒车，该功能的应用使人们在购车时完全不必考虑倒车难的问题。

对了，岚图梦想家PHEV的底盘用料扎实，全系均采用前双叉臂+后多连杆双独立悬架，偏舒适的取向能过滤掉部分震感，同时高配版还标配带CDC空气悬挂+魔毯悬挂，该配置相当于给车辆安了“眼睛”，能提前看到前方路面情况，从而进行对应的悬架调节。

作为一款新能源车，岚图梦想家PHEV的核心动力电池包也不拉垮，全系标配电池容量为43kWh的蜂巢能源三元锂电池，对应的WLTC纯电续航里程为184km，仅用来上下班代步，一周充一次电就足够了，而且快慢两种方式给到，用户可根据自己的实际情况来灵活掌握。此外，该款车还配有51L油箱，满油满电下，该款车的综合续航里程为1231km，能免去补能焦虑和里程焦虑问题。当然，时下流行的VTOL移动电站功能也没有缺席，户外露营取电不用担心，而且对外放电最低电量允许值为5%，避免电池过度放电。

除了动态部分符合家用出行需求外，岚图梦想家PHEV的座舱配置也不错，2+2+3座椅布局不仅能满足全员乘坐，而且还避免了2+3+2布局的隔阂感，身高178cm体验者坐在第三排头部和腿部依旧能灵活伸展，此外后备厢在常规状态下仍有427L，将座椅放倒后，储物空间可拓展至2680L，搬运大件物品没什么压力。智能化方面，岚图梦想家PHEV的中控台上方配有三个12.3英寸屏幕，较长的尺寸带来不错的视觉冲击力，同时功能方面较为齐全，基本贴合人们的使用习惯。

通过对岚图梦想家PHEV的近距离接触，我认为新车的动力储备充足、身姿灵活，属于好驾控的类型，再结合舒适的底盘和自动泊车等加持，到了停车复杂路况也能从容应对。所以看到这儿，你还认为中大型MPV灵活性差吗？