现代集团在电动汽车方面做得很好，而起亚似乎准备在价格实惠的全电动汽车方面引领潮流。从起亚 2024 年首席执行官投资者日期间的演示中，我们了解到全新的 EV9 GT将加入 EV6 GT 高性能车型的阵容中。

目前，细节还很少，但起亚承诺 EV9 GT 将于 2025 年 1 月首次亮相。这将使其成为 2026 年车型，并有可能在 2024 年洛杉矶车展上作为概念车亮相。我们联系了起亚的美国公关部门，看看是否可以获得更多细节，但得到的答复基本上是“无可奉告”。

在我们在 YouTube 上观看的2024 年演示中，起亚总裁兼首席执行官 Ho Sung Song 表示 EV9 GT“将提供快速加速和稳定的驾驶性能”。在他身后的大屏幕上，起亚表示 GT 将具有“巨大的动力输出”，可以在短短 4 秒内将这款全电动 SUV 加速到 62 英里/小时。 EV9 GT 将通过安装在“强化悬架”上的两个高输出电机实现全轮驱动。由于再生能力的增强，制动性能无疑会得到改善，起亚提到电动制动系统将提供“高速时稳定的驾驶性能”。

目前，EV9 的顶级版本是 GT-Line，这是一款全轮驱动车型，配备双电机，综合输出功率为 379 马力和 516 磅英尺扭矩。对于三排 SUV 来说，EV9 GT-Line 的速度相当快，只需 4.5 秒即可达到 60 英里/小时，比最快的起亚 Telluride 快 2.5 秒，比丰田 Grand Highlander Max 快 1.4 秒。停车也已经很棒了，从 60 英尺到完全停车只需 118 英尺。

不幸的是，当前（无双关语）GT-Line 的性能在其 99.8 kWh 电池组充满电时的续航里程减少了 270 英里，比满箱的 Telluride少了约 100 英里。幸运的是，EV9 使用现代集团 800 伏架构电池组，并可利用 350 kW 直流快速充电器在短短 24 分钟内从 10%（约 20 至 30 英里）充电到 80%（约 215 至 220 英里）。您还可以在家中使用 240 伏插座为其充电，并在充满电的 EV9 中醒来。 Telluride 或 Grand Highlander Max 无法做到这一点。

它也可能不是起亚全电动系列中唯一的 GT 车型。根据起亚 2024 年首席执行官投资者日演讲的相关新闻稿，该公司“计划继续发布其电动汽车车型的 GT 装饰变体。”它还承诺通过更多 OTA 更新和功能来最大限度地提高舒适度和性能。还将对其各种技术进行其他改进，其中包括下一代车辆架构、高性能中央计算机、控制器集成软件等，包括在其 ICE 动力车型中提高燃油效率的人工智能辅助。