手动挡的驾驶技术更具挑战性,它能够提升驾驶者的驾驶技能和反应能力。熟练掌握手动换挡的技巧,不仅能够在各种路况下应对自如,还能增强对车辆的掌控能力和自信心。
另外,新捷达VS7的燃油经济性表现较好,经过测试手动版车型百公里综合油耗约为6.6升,自动挡车型百公里油耗在7升左右。麦佛逊车悬架增强了横向可靠性设计方案,提高了悬挂系统的纵向刚性,在转向时更为平稳。德系遗传基因及其出色质量,因此新捷达VS7在能源层面体现比较强悍,操纵非常容易。我在亲身体验中,感受到动力输出基本呈线性状态,动力响应和平顺性表现也能让人满意。各年龄段多车家庭用户的渗透率都在提升,未来中年用户将成为多车家庭车市的主要推动者
手动挡的结构相对简单,这意味着更低的维护成本和更高的可靠性。由于没有复杂的自动变速器部件,维修保养的费用相对较少,而且简单的结构也减少了出现故障的可能性,使得车辆在长期使用过程中更加稳定可靠
这套动力总成有两个主要优点,首先是发动机热效率非常高,其实是采用米勒循环,技术非常先进,可以进一步减少油耗,平均百公里油耗在7.1L上下,燃油经济性非常不错。该车搭载的是EA211-280TSI 1.4T,这是大众汽车该淘汰但还没有完全淘汰的老旧机型,其动力标准为110kw/250N·m(1750~3000rpm),功率扭矩都偏低,最大扭矩维持的转速区间太窄,加速能力是比较差的;所以VS7的百公里加速成绩实际很难突破10秒,而就是这种性能平平无奇的发动机,第一推荐的汽油标号还是95号汽油,普通代步车不适合用这种高价格的汽油。
对比来说,6MT更好,尤其高速时
继续忽悠[呲牙笑]
95#汽油,百公里油耗7升,同样的钱92#可以加多少升
扯淡!日系车按你的逻辑,发动机都该淘汰![流鼻涕][得瑟][得瑟]
95怎么了,开起来声音好啊