梅塞施密特 ME-264 是德国在第二次世界大战期间研发的一款四引擎长程重型轰炸机。它的设计目标是能够从德国飞越大西洋轰炸美国本土，特别是纽约。ME-264 的研发工作始于 1937 年，最初被称为 P1061，后来因为战争局势的变化和德国海军的需求，被赋予了 Me264 的编号。

ME-264 的机身截面为圆形，主机翼为高单翼、小角度后掠的平直翼型，后段机身有两片垂直尾翼，设置于水平尾翼末端。该轰炸机装有四台发动机，一开始装有四台 Jumo211 发动机，每台发动机提供 1340 匹马力，后来改为 BMW801G 发动机，提供 1750 匹马力。ME-264 的最大速度为 560 千米/小时，巡航速度为 350 千米/小时，最大航程为 15000 千米。它的机枪安装在两侧并以遥控的方式进行操作，自卫用的机枪与防弹装甲比较少。此外，ME-264 的前起落架安装在座舱下方，主起落架安装在主机翼下。

在战争初期，由于战斗机如 Bf-109 和 Bf-110 的生产占优先地位，P1061 的设计工作时断时续。直到 1940 年，德国海军部给戈林写信，建议生产一种航程至少 6000 公里的远程飞机，以便能够途中不加油，直接从德国本土飞到德国的中非殖民地。加上美国将参战的可能性越来越大，德国空军部向各飞机制造厂发出招标书，要求设计一种航程在 12000 公里以上的轰炸机，能够从法国基地起飞，达到美国东部的目标。借此机会，P1061 计划被付诸实施，并被赋予 Me264 的编号。

然而，由于后期战局恶化，Me264 的计划在 1943 年 5 月被迫放弃。尽管在 1943 年 7 月 8 日的最高军事会议上，希特勒命令保留 Me264 计划，但将用途限止为海上运输机，因为他已经改变了轰炸美国东海岸的想法。一天后，德国军方决定继续生产 3 架原型机，做为进一步研究之用。不幸的是，大部分 Me264 的原型机在战争中被摧毁，其中仅有的一架 Me264 的原型机和两架完成了 80% 的原型机在 1944 年 7 月 18 日的空袭中被炸毁。

尽管 Me264 在技术上取得了显著的进步，但由于战争局势的变化和资源的限制，它最终未能实现大规模生产。Me264 的开发计划在 1944 年 9 月 23 日正式终止。尽管如此，Me264 的设计理念和技术成果对后来的轰炸机设计产生了深远的影响。

值得一提的是，梅塞施密特公司在二战末期还制造了另一种喷气式飞机 Me262（德语：Messerschmitt Me262 "Schwalbe"），它是人类航空史上第一种投入实战的喷气战斗机2。尽管 Me264 和 Me262 分别代表了轰炸机和战斗机的不同发展方向，但它们都在德国的航空工业史上留下了重要的印记。